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61.
李果 《国际航空》2009,(1):37-38
北京首都国际机场是国内第一个安装并开通TETRA数字集群系统的大型国际枢纽机场这套系统的启用,对保证航班正点率,提高机场的运营效率发挥了重要作用。  相似文献   
62.
现代机场是一个立体的空中及地面交通运输的枢纽,机场内设施功能复杂、部门繁多,建设和运营都是一个巨大的系统工程。近十年来,由于我国综合实力不断提高,科学技术不断进步,高性能机型的诞生,以及各种新材料、新技术的应用,大大促进了民航机场建设事业迅速的发展。在以前被认为是不适合人类生存或修建机场的地方也逐步实现了航空梦想,可以预计,在今后相当长的一段时间内,我国民航仍将保持高速度的增长。在机场建设过程中,不断面临许多新的问题和困难,有许多的工程设计和施工单位同时参与机场工程建设,为了保证机场建设能够遵照整体设计要求,按时建成通航,并使得整个机场建设顺利完成及运营管理流程通畅,GPS基站系统可发挥无可比拟的重要作用,与传统方式相比,具有许多不可替代的优势。  相似文献   
63.
光波 《中国航天》2009,(1):28-30
空间电信公司(Telespazio)是意大利芬梅卡尼卡公司和法国泰雷兹公司之间的“航天联盟”的一个成员,总部设在罗马,在航天运营服务领域已有40多年的历史。该公司于2008年12月宣布赢得了为土耳其国防部提供“突厥”(Gokturk)光学侦察对地观测卫星系统的合同,成为整个“突厥”卫星系统的主承包商。这使得它再次引起了人们的关注。  相似文献   
64.
《今日民航》2008,(5):22-22
虽然廉价航空在香港发展不顺,但在内地却开始走上正轨。国内第一座廉价航空候机楼在郑州机场正式启用。目前只有春秋航空一家在此运营,但今后将有如鲲鹏航空等多家低成本航空公司进入。  相似文献   
65.
刘跃 《国际航空》2008,(8):39-39
美国联合规划发展办公室(JPDO)在2025年实现的新一代航空运输系统(NGATS)愿景中提出了要建立包括网络化运营(NEO)能力在内的8个方面的内容。前不久NEO样机已在波音实验室进行了成功演示,它表明美国现有的空管系统和正在开发的新系统与军方指挥中心很快就能实现实时数据的无缝交换,共享不同地区的,准确的空中交通信息。  相似文献   
66.
外资进入机构的建设与运营,一方面带来了先进的管理经验和技术,同时也带来了诸多风险和弊端.基于我国民航建设实际,从宏观和微观两个角度,对外资进入机场建设和运营领域的风险和弊端进行分析,以期为相关决策者提供决策参考.  相似文献   
67.
市场化是中国民航业发展的必由之路   总被引:1,自引:0,他引:1  
MarketingOperation:ANecessaryWayforChineseAirlines一、一年多来民航市场回顾从1998年初至今,民航空运市场运营不断在市场主导和政府监管的交替中行进。尽管形式不同,但始终没有寻找到一条使两者有效协调的方式。其结果是:管则死,放则乱,造成了国有资产的大量流失和民航企业的纷纷亏损。综观1998年底至今,中国民航市场大致经历了以下五个阶段:第一阶段:从1998年年初至5月在此期间,由于受总局1997年底“一种票价,多种折扣”价格市场化改革政策的影响,各航空公司竞相削价,‘票价大战”硝烟四起,民航经济效益急剧下滑。第二…  相似文献   
68.
詹谊  郑淞元 《国际航空》2011,(8):14-14,16
全商务舱航班被视为航空运输市场上的“蓝海”业务,但从国外航空公司的实际运营情况看,开发这片“蓝海”的风险亦不可低估。  相似文献   
69.
在美国《航空周刊》新近发布的“年度运营表现最佳航空公司”榜单中,前十佳多为廉航等中小型公司。这提出了一个疑问:我们是否真的需要如此多大型且臃肿的传统航空公司?  相似文献   
70.
《中国民用航空》2010,(7):62-62
6月26日,杭州萧山国际机场国际航站楼投入试运行,7月3日零时完成整体搬迁。届时,目前在现候机楼(B楼)运营的所有国际及地区航班将全部搬迁至国际航站楼(A楼)运营。  相似文献   
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