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101.
在国内支线市场上,新舟60(MA60)的机队规模虽然很小,但运营MA60的两家国内航企近两年都取得了稳步增长的成绩。如果各级政府能积极投入并大力扶持支线航空的发展,并将已有的成功经验推广到其他地区,国产飞机在中国广袤的国土上实现“县县通、及时达”的目标也就不再遥远。 相似文献
102.
103.
104.
2011年巴黎航展期间,天津航荣膺由Skytrax颁发的“中国最佳区域航空公司”奖项。在国内民航业竞争愈演愈烈.支线航空尚处在起步摸索阶段的大环境下,天津航以支线专营打开局面并在市场赢得了一席之地,这引起了业内的极大关注。 相似文献
105.
未来十年,支线发动机维修企业将面对新机型投入运营和老旧飞机淘汰等诸多状况。在此期间,将有三种新支线喷气投入商业运营:以SaM146为动力的苏霍伊超级喷气机SSJ100;以普惠公司的PW1000GTF发动机为动力的三 相似文献
106.
曼谷当地时间7月9日下午,中国首次出口泰国的环境减灾卫星地面站工程——"朱拉蓬公主卫星接收站"投入正式运营,泰国公主朱拉蓬出席在泰国农业大学举行的环境减灾卫星泰国接收站命名暨开业典礼,并亲自启动按钮。环境减灾卫星泰国接收站工程由中 相似文献
107.
108.
维修成本是航空公司运营成本的一部分。迫于经济压力,航空公司和维修企业采取了多种措施,降低不必要的维修开支,以达到节省成本、增加收益的目的。 相似文献
109.
我国四大上市机场集团——北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场和深圳宝安机场2013年的年报数据已陆续公布,它们在一定程度反映出这些机场的运营水平、盈利能力、收入水平和成本效率现状。 相似文献
110.
从2014年全球航空公司运营收入分析来看,辅助收入对于航空公司的利润增加具有不可忽视的作用。辅助收入曾经是传统航空公司和低成本航空公司的分水岭,但如今全球航空运输业都在转向收费服务模式。国内航空公司普遍增值服务能力偏低,目前还有很大的创新发展空间。 相似文献