我国股票市场现状分析

我国股票市场成长之快和成绩之卓著是令人瞩目的。但是由于发展时间短，制度不健全等原因，存在着诸多问题。通过对我国股票市场的现状的分析，总结了股票市场当前存在的问题，探索了产生问题的原因，并提出了解决问题的对策。     

基于利益相关者保护视角的互联网金融监管研究

互联网金融的发展还处于起步阶段,现有文献更多地从互联网金融发展全局角度来研究其监管问题。鉴于互联网金融发展初期的不规范与脆弱性,认为互联网金融不仅仅需要监管,更要保护。基于利益相关者保护的新视角,从狭义互联网金融的三种模式,即P2P网贷、大数据金融以及众筹融资三种模式出发,分析三种模式的利益相关者及其风险传导模式,提出了互联网金融如何保护与监管并进的政策建议。     

SMS面临的挑战

随着在世界范围内的不断推广及应用,SMS受到了大家普遍的关注。我国也同样在全民航推行实施了SMS,目前我国民航航空营运人SMS审定工作已于2011年1月1日全部完成。而在全国170家民用机场中,97家机场SMS使用手册也已通过局方审查。作为新型的管理模式,SMS的确具备着超越传统管理模式的先进管理理念。与     

有效前沿在风险投资组合中的应用

在Markowitz的现代证券组合理论中,有效前沿是一个重要内容,在风险投资中有着广泛应用.将分别就有风险资产和具有无风险资产两种情况对有效前沿进行探讨,给出了这两种情况下有效前沿之间的关系并加以证明.讨论了在这两种情况下,投资者如何使用效用函数和有效前沿进行风险投资.最后进行实例分析,验证了我们所给的结论.     

再论人力资本价值量的确定

新经济时代,人力资本已成为经济发展的基础和关键要素,如何确定其价值量已成为实施人力资源会计的难题.当前人力资源会计的两大分支--人力资源成本会计及人力资源价值会计虽然探讨了人力资本的计量方法,但可操作性有待提高.本文拟从另一角度审视薪酬的性质,并赋予人力资本计量方法之-薪酬折现法新的内涵,从而提高了人力资本计量方法的可操作性并最终确定人力资本的价值量.     

让更多的普通大众坐得起飞机——探索创建有中国特色的低成本航空公司之路

2004年6月8日春秋航空对外宣布正式开始筹建,这是他们精心选定的日子,因为在历史上这一天美国西南航空公司成立,春秋立志成为中国的“美西南”。这篇文章是我们在春秋宣布筹建后特别约请春秋航空公司撰写的稿件,希望能够全面、准确地介绍他们对航空的理念和未来航空公司的战略,特别是在今天奥凯航空艰难起飞之时,民航业界对民营资本与低成本运营有诸多评说和怀疑的时候,春秋航依然坚持着他们要做中国低成本航空公司的信念,不论结果如何,他们的执着和努力都让人肃然起敬。     

开放我国资本账户面临的风险及防范

我国现阶段正依照循序渐进、统筹规划、先易后难、留有余地的原则，分阶段、有选择地逐步推出资本项目开放措施。理论研究和各国实践都证明资本账户的开放是利弊共存的，关键在于如何有效疏导和防范开放带来的系列风险，采取有力措施将资本账户开放的风险降到最低点，保证宏观经济的稳定发展。通过探讨2005年7月21日进行汇率制度改革以来，我国开放资本账户过程中所面临的银行体系风险、资本流动性过剩风险和资本流动逆转风险，提出了防范风险的对策建议。     

知识工程,狙击知识资本折旧危机

人们常常将今天"知识和信息激增"形容为"知识大爆炸时代"。而表面上数量庞大的知识和信息背后,人们往往忽视了这样一个隐藏的事实:知识与信息折旧的速度要更快,也更加隐蔽。在经济学领域,"知识资本"被用来表示"企业以知识为基础的资产净值"。借用此概念,知识与信息的折旧也可以理解为代表     

上市航空公司资本结构优化

航空公司具有特殊的融资方式和资本结构，飞机和航材的高昂价格决定了航空公司需要大量融资，因此航空公司融资方式的选择、资本结构的确定就显得尤为重要。本文结合资本结构优化的相关理论，通过深入分析我国上市航空公司资本结构的现状，提出了优化我国上市航空公司资本结构的建议。     

借鉴波音项目管理经验 改进我国民航安全监管工作

本文旨在学习借鉴美国波音公司项目管理实践经验,进一步加强和改进我国民航安全监管工作。文章主要围绕波音公司项目管理的基本流程,执行项目管理的有效战略等内容,结合目前中国民航在项目管理方面的薄弱环节展开分析,为今后更好地将项目管理方法应用于中国民航的未来发展提供思路。