牵引飞机的风险分析及对策

2006年8月27日上午，在首都机场311机位，东航一架出港的A320和南航一架进港的B777—200发生剐蹭，两架飞机都受到不同程度的损坏，被迫停场维修，维修费用超过100万元。这起因为牵引飞机造成的事故告诉我们，牵引飞机虽然是一项普通的勤务工作，也存在着很大风险。     

考虑LCC的军用飞机总体设计技术研究

军用飞机总体设计应从系统效能的角度考虑，在系统效能的权衡过程中，应加强对LCC的研究。利用现代建模技术，建立了基于系统效能的LCC模型，优化了系统效能的指标参数，获得军机最佳效、费比方案。     

管窥欧洲航天科研基地与设施建设

欧洲航天对科研基地及其关键科研设施极其重视，科研经费在总投资费用中占有最大的份额．投入到科研设备设施和人员的比例也要比其他方面的投资多。     

卫星地面站费用／性能评估

在轨或计划中的近地轨道科学卫星、地球资源卫星和全球通信卫星数据的迅速增长，要求一种大大降低地面测控费用的方法。从经济上考虑，为每个近地轨道卫星建立单一、专用的卫星测量站已不再可行。为了拓展商业空间市场，需要一种新的方法来降低近地轨道卫星数据业务的费用。本文论述了近地轨道测控所需的性能，提出一种独特的、创新的办法提供测控服务和有效载荷服务。     

中国需要多少架空中救护车

胡彦斌的受伤,让很多人第一次了解到空中救护车的概念。2011年12月30日,胡彦斌在兰州遭遇了严重的车祸,在车内睡熟的他成为受伤最重的人,腰椎出现骨折和错位。由于当地医疗条件的限制,为避免腰准错位可能引起的脊髓炎神经损伤,他很快通过空中救护车被转运到北京。空中救护车也终于走进了大众的视线。     

输油管布置优化模型

根据两车站是否在同一竖线上,分成两种情况,其中重点考虑了两车站不在同一竖线上的情况。根据三角形的相关知识,给出了管线建设费用的目标函数,然后利用微分法,得出最省的管线费用,最终解决了输油管布置的问题。     

发动机减推力起飞

飞行员可能没有意识到,减推力或者以低于最大推力起飞,除了节省燃油,还可以为航空公司节省一笔不小的维修费用,特别是签订了按飞行小时付费维修(PBH)协议的发动机更是如此. 美国西南航空公司认为,减推力、飞机利用率和飞行距离是决定按小时付费的发动机维修价格的三个重要因素.     

分布式空间系统——小卫星内藏大乾坤

“寸有所长，尺有所短”，不管现代小卫星有多少优点，同样也存在某些缺点。比如：单颗小卫星有效载荷质量和功率有限；对单点故障敏感；短期运行寿命和高风险；难以找到廉价可行的发射工具（相对大卫星而言，每千克发射费用高）。如何扬长避短呢？在应用上，通过采用分布式空间系统，就能克服小卫星的种种弓§点，让小卫星应用焕发出巨大的发展潜力。     

国航西藏分公司航班不正常费用结算顺利开展

中国国际航空股份有限公司西藏地区航班不正常费用结算于2009年起划归到国航西藏分公司管理。国航西藏分公司领导对该项工作高度重视．召开总经理办公会议对如何做好航班不正常费用管理进行专题研讨．并制定了以下措施：     

求解最小费用最大流问题的一种方法

介绍了最大流问题的多解，提出了通过调整圈来求解最小费用最大流的方法。