全文获取类型
收费全文 | 3024篇 |
免费 | 276篇 |
国内免费 | 351篇 |
专业分类
航空 | 1650篇 |
航天技术 | 372篇 |
综合类 | 298篇 |
航天 | 1331篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 177篇 |
2010年 | 160篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 148篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 159篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 138篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 107篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 115篇 |
1993年 | 89篇 |
1992年 | 91篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
972.
973.
冗余设计技术在运载火箭飞行控制系统中的应用(二) 总被引:1,自引:1,他引:1
冗余容错技术是提高运载火箭飞行控制系统可靠性的重要手段。本文针对飞行控制系统的应用特点 ,对冗余技术在工程应用中需要解决的四个方面的内容 :冗余结构 ,判别准则 ,检测方法和无共因失效设计进行了论述。 相似文献
974.
导弹翼面结构摄动矩阵法可靠性设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了导弹翼面结构可靠性预测与可靠性设计的随机有限元摄动矩阵法的基本原理与算式;提出对翼面壁板厚度作可靠性设计的思路,并用FORTRAN语言编制了可在微机上运行的计算机程序。试算表明:由本文方法得到的结果与试验数据的统计分析结果十分一致。本文的方法可以应用于常用的战术导弹翼面结构的可靠性预测与可靠性设计。 相似文献
975.
航空电子产品的BAYES可靠性评估 总被引:3,自引:0,他引:3
针对航空电子产品可靠性评估问题, 确定了环境因子的分布, 把模拟试验信息通过环境因子折合得到了可靠性的预测分布。利用此预测分布作为验前分布结合飞行试验信息得到可靠性的验后分布。仿真算例表明这种方法比经典统计方法和传统BAYES方法更合理 相似文献
976.
随时间变化的应变疲劳可靠性模型 总被引:2,自引:0,他引:2
鉴于应变载荷和应变强度的随机波动性和可靠性的时间变化性,建立了随时间变化的动态应变疲劳干涉模型,算例演示了2种情况下(Manson-Coffin公式和3参数暴函数公式广P-ε-N曲线)动态应变可靠度的计算方法。 相似文献
977.
978.
979.
运载火箭的不断更新换代,对科学的加注工艺提出了更高的要求。以某新型火箭液氧低温加注系统为研究对象,依据低温推进剂的加注结构特点,设计了液氧低温加注工艺流程及相应的控制策略,即以流量为控制目标的PID-DMC串级控制算法。采用分层控制策略,科学合理地通过调节阀门开关控制储罐压力大小,最终达到控制复杂加注系统的目的,并将其应用于某加注任务实践,取得了较好的效果,有效地提高了加注系统的可靠性、安全性。研究结果对新型火箭加注及决策具有实际指导作用。 相似文献
980.
以NEPE推进剂为研究对象,通过10%定应变下的高温加速老化实验和多种老化性能测试方法,从外观形貌、关键组分含量、力学性能三方面对推进剂老化过程中的性能特征进行研究。结果表明,NEPE推进剂老化过程中,表层颜色逐渐加深、粘度增加,且内部出现了大量的肉眼可见的气孔;固体颗粒断裂、粘合剂体系团聚及两者之间出现的小凹坑等典型"脱湿"老化现象是重要的细观特征;推进剂内部增塑剂和安定剂含量呈现不同速率的减小;硬度值和准静态力学性能参数(最大抗拉强度σ_m和最大延伸率ε_m)均呈现三阶段老化特征,其中,硬度值先增大,后缓慢减小,最终迅速减小,而σ_m和ε_m在老化初期小幅增大,老化中期前者小幅震荡,后者逐渐增大,老化后期两者均急剧减小。 相似文献