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飞机结构多裂纹损伤容限研究综述 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了飞机结构疲劳强度设计思想的演变过程,对飞机结构多裂纹损伤这一新的研究领域,从概念、基本特性、研究现状、存在的问题、最新研究进展及未来的任务进行了综述。 相似文献
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613.
614.
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靶场实时测控软件系统现状与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
实时测控软件系统是航天测控系统的信息处理中心,在航天任务中担负着实时信息处理、设备数字引导、指挥显示和安全控制等任务。随着计算机与通信技术的飞速发展,实时测控软件系统向信息融合、分布处理、高可靠性和逼真的多媒体显示等方向发展。本文介绍了实时测控软件在航天任务中的地位厦作用,详细阐明了实时测控软件系统的发展历程、系统组成、功能特点和未来的发展趋势。 相似文献
616.
617.
首先介绍了Ad hoc网络的主要构成思想和总体目标,然后简述了现今Ad hoc网络在各个领域的研究现状.并对Ad hoc网络即将面临的问题和目前存在的跨层设计问题进行了深入分析,并对这些问题的起因及解决办法进行了讨论. 相似文献
618.
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《中国民航飞行学院学报》2017,(6)
综合运用文献资料法、访谈调查法、数据统计法以及逻辑分析法,对初任航空安全员体能考核成绩进行梳理和分析。结果显示:从平均成绩,合格率、等级分布等维度分析,初任航空安全员体能考核成绩较为显著。分析认为:优异的考核成绩得益于学员自身努力及科学化教学管理模式,建议对现行体能考核标准进行一定程度上的提升,进一步细化体能考核评分标准,体能考试内容尽量与职业技能相结合,从而督促初任航空安全员储备充分的体能素质,延长其出勤派遣工作时间。 相似文献
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采取问卷调查、访谈调查的方法,对重庆市部分成人自考生的学习动力现状进行了调查。通过调查发现,成人自考生学习动力受到性别、年龄、职业、工作年限、经济收入等多方面因素的影响,最后提出了相应的建议。 相似文献