全文获取类型
收费全文 | 810篇 |
免费 | 183篇 |
国内免费 | 98篇 |
专业分类
航空 | 680篇 |
航天技术 | 147篇 |
综合类 | 105篇 |
航天 | 159篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有1091条查询结果,搜索用时 78 毫秒
981.
982.
航空发动机风扇叶片伸根段造型设计与优化 总被引:1,自引:1,他引:1
探索了航空发动机风扇叶片伸根段造型的优化设计方法,利用它在保持叶身气动设计不变的情况下使风扇叶片振动特性得到改善。建立了基于非均匀有理B样条NURBS (non-uniform rational B-spline)桥接曲线的伸根段造型方法,实现气动叶身与榫头侧面间的光滑连接;通过改变桥接曲线控制顶点的位置实现伸根段造型的参数化设计,并在相关假设条件的基础上提取了完全定义伸根段造型所需的8个设计变量;以风扇叶片共振裕度最大化作为伸根段设计目标,在径向基函数网络(RBFN)与粒子群(PSO)算法的基础上建立了伸根段造型优化设计流程,其原理是构造RBFN近似模型来逼近和预测风扇叶片共振裕度与伸根段设计变量间的隐式目标函数,在此基础上使用PSO算法搜索使共振裕度达到最大化的伸根段设计变量组合。结果表明:某大涵道比宽弦风扇叶片采用上述流程,通过优化伸根段造型使风扇叶片轴向一弯模态的自振频率得到提高,与转速3倍频激振间的共振裕度提高约2%。 相似文献
983.
基于参数化设计和模拟方法,采用VB开发了放射状散热器参数化设计模拟软件,可自动生成高质量的六面体网格和进行数值计算.利用该软件快速对风扇散热器组件的结构参数进行性能分析和讨论,加深了对风扇散热器组件各主要参数在散热器整体性能中影响程度的认识.采用并行计算流体力学方法,基于组合优化策略以熵产最小为目标函数对多参数结构风扇散热器组件进行优化,曲线型散热器优化结果比初步设计方案的性能提高了7%. 相似文献
984.
985.
986.
孙海军 《北华航天工业学院学报》2006,16(1):21-24
本文在介绍分析菲利普斯曲线三种形态及其政策含义的基础上,使用中国的相关数据对其进行验证.本文对我国菲利普斯曲线的三种形态分别进行绘制和分析.在简要回顾对曲线走势有重要影响的宏观经济政策之后,提出当前应当逐渐由扩张性财政政策向中性的财政政策转变. 相似文献
987.
LU-AUSMPW混合格式在可压缩无粘和粘性流动数值分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先将 AUSMPW格式与三阶 MUSCL格式融合, 给出了其在任意曲线坐标下的三维形式, 并将其与 LU-SGS格式结合, 应用于可压缩 Euler和 Navier-Stokes方程的求解。其次, 构造了一种新的通量限制器。最后, 为了验证 LU -AUSMPW混合格式的性能, 将平面叶栅跨音速无粘流动以及喷管超音速粘性流动作为算例。本文计算结果与文献计算结果和实验数据相符很好, 表明采用 LU-AUSMPW混合格式数值模拟可压缩流场, 具有较高的计算精度、较快的收敛速度和良好的稳定性。 相似文献
988.
989.
宋汝安 《北京航空航天大学学报》1998,24(5):599-602
对矩形微波谐振腔中的等离子体,在高频电磁场和非均匀稳恒外磁场作用下的电子回旋共振运动进行了讨论.对电子写出了牛顿运动方程,采用数值计算方法,用计算机计算并绘出了电子运动曲线和运动轨迹.对电子的能量也作了计算.从计算结果分析了电子运动的特点和电子的能量吸收. 相似文献
990.
提出一种用于评估固体火箭发动机内弹道压强—时间曲线(P-T曲线)的多样本时间序列方法.该方法可以综合利用单条样本曲线数据内的纵向信息和多条样本曲线数据间的横向信息, 提高固体火箭发动机内弹道性能曲线可靠性评估的精度.具体给出了等间距与非等间距情形下多样本P-T曲线模型参数的极大似然估计方法以及当给定压强满足可靠性要求的上、下限时可靠度的点估计与区间估计计算公式.文中最后给出了一个具体实例. 相似文献