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赵鹏 《中国民航学院学报》2006,24(6):35-37
分析了团队失误产生的一般过程,发现加强交流管理可以有效改善团队工作的整个过程,从而降低人为失误的发生.指出造成机组交流缺陷的多种原因.给出实际可行的交流方法以减少机组失误的产生。 相似文献
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防止进近失误浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
葛瑞生 《中国民航飞行学院学报》2002,13(3):26-26,31
统计表明:进近和着陆阶段发生的空难占了总数的一半左右,因此做好进近着陆对保障飞行安全至关重要。本文提出做好下降,进近准备是做好进近的前提,,而防止进近失误的关键还在于在进近过程中按程序做好每一个环节。 相似文献
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郭先英 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,22(4):106-107
文章利用语用学的言语行为理论、合作原则和礼貌原则等语用原则来研究话语分析。用实例来探讨理解话语的整体意义,从而使说话者能从语句的表层意义暗藏自己的深层意图,听话者则能从其表层意义洞察其深层意图。 相似文献
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一帆风顺永远只是个相对概念,任何人、事、物在"过程中"都会出现或多或少的问题,国际空间站也不例外。十年间,空间站究竟遇到过哪些失误和故障?这些问题的解决情况到底是怎样的呢? 相似文献
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林忠 《中国民航飞行学院学报》2011,22(1):52-55
"P"现象从句法上看,是"导向"篇章功能下系连和定位分工的结果。"P"范畴的多义性仍然可以从功能主义篇章语言学的视角下获得解释:陆标不是语篇参与者,而是语篇支撑点,具有不同于A、S、O角色的信息、语义和编码特征。陆标隐现受语篇—语用动因制约,陆标的隐现与否是由说话人决定的,言者的主观性决定了介词宾语是否值得注意,从而决定了词汇化与否。 相似文献
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在研究分析成都地区十年来管制失误的基础上,结合管制心理学理论,提出了疲劳对航空管制的影响。认为疲劳对航空管制有一定的影响,并提出了消除这一影响因素的方法和建议。 相似文献
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根据对西安航专学生的一次语用能力调查结果进行的定量分析发现:语用和语言能力发展不平衡;语用能力滞后于语言能力等。就如何提高学生的语用能力提出了了解差异、培养能力、语言输出等建议。 相似文献
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章莉 《桂林航天工业高等专科学校学报》2009,14(4):503-505
在特定的语言交际环境中得体的言语是决定交际成功的重要因素,委婉语在其中发挥重要的作用。指示语是语用学中最重要的课题之一,只有将指示语置于语境中才能发挥其意义。英语委婉语和指示语都有其各自的语用功能,并在一定范围内有重合的部分。他们都有为交际对方考虑,为交际双方着想的趋向,即移情。论文意在从语用的角度讨论委婉语中指示语的移情作用。 相似文献
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本文详细研究了风险管理与人的失误控制中的关键问题,讨论了系统设计、运行和维护中的风险管理和各种影响因素。针对人的失误这一复杂而又难以对付的问题做了深入的分析研究,提出了容错设计和概念和设计框架,给出处理人的失误的方法。 相似文献