利用认知原型探讨语感的培养

语感在语言学习与应用中的地位和重要性不言而喻.认知原型范畴理论依据家族相似性建立起来,为语感的培养提供了理论基础和参考.本文利用认知语言学中的原型理论探讨语言学习中语感培养的问题,并提出语感培养的几个方法,有助于大学英语的学习.     

基于多维模型的独立型数据集市数据转换策略研究

数据转换是ETL的重要组成部分,同时也是数据仓库和数据集市得到高质量数据的前提和保证。首先分析并研究了基于维度模型的数据转换的内容,提出并深入研究了基于维度模型的独立型数据集市多阶段数据转换策略和管道数据转换策略,为基于多维模型的独立型数据集市的数据转换的实现提供技术支持和理论指导。     

基于多维模型的独立型数据集市数据转换技术研究

数据集市可为用户提供部门级的决策分析依据,而数据转换是用户能否从数据集市中得到高质量信息的前提和保证。为此,在对数据转换技术进行分析研究的基础上,针对独立型数据集市的特点提出了基于维度的数据转换模型,详细讨论了基于维度模型的独立型数据集市数据转换的内容及数据转换的技术支持。     

质量竞争力指数(QCI)研究分析

对国际上有关质量与运营战略、质量维度与质量竞争力、质量指数化与质量竞争力指数的研究进行整理和分析,以Kumar等人提出的质量竞争力指数(QCI)模型为基础,介绍了质量竞争力理论框架、评价方法和实施步骤,可为航空企业进行质量竞争力指数的定量测评和水平对比提供一个通用框架。     

基于EEG的驾驶舱告警信息设计研究

针对直升机驾驶舱人机交互中认知负荷问题,设计飞行模拟试验,探究视觉和听觉告警对飞行员认知负荷的影响。基于多元线性回归方法,通过主观评价结果、反应时间、准确率和脑电信号等指标,构建了直升机驾驶舱人机交互认知负荷评估模型。结果表明文字颜色、语音提示两种告警特征对飞行员信息加工均会产生影响,使用多元线形回归模型可对不同告警方式下受试对象的认知负荷水平进行评估,构建的评估模型能够较准确地评估直升机驾驶舱中飞行员的认知负荷,可为优化驾驶舱交互设计、降低飞行员认知负荷、减少人为差错提供依据。     

原型理论对中国大学生英语词汇学习的启示

词汇学习是我国大学生英语学习的重点以及难点,传统的机械性背记方法耗时多,收效少。就提高我国大学生英语词汇学习效率这一问题,从认知语言学的原型理论出发,为我国大学生学习词汇提供了更科学,更高效的学习方法。     

中国核电厂操作员反应时认知模型的应用(英文)

讨论了一些有关人员行为与时间有依赖关系的可靠性模型；给出了中国核电厂操作员在清华大学培训模型机上的一些可靠性实验结果。此外，还根据已获得的实验数据计算了在ＡＴＷＳ事故条件下人的失误概率。     

经济新闻中“经济是战争”概念隐喻研究——基于认知基础和认知机制分析视角

认知语言学认为,概念隐喻认知基础源自日常生活相似性概念的体验和认知。论文尝试通过对认知基础和认知机制的阐释,解读经济新闻报道中＂经济是战争＂概念隐喻的认知与理解,分析＂战争＂始源域,通过意象图式、互动关系、相关特征及知识等映射到目标域＂经济＂的互动过程,促进理解经济新闻报道中相关的概念隐喻。     

英汉回指可及性的认知转喻研究

论文结合Radden&Kovecses的认知转喻理论以及Al一Sharafi的语篇转喻模型,从认知转喻角度建立模型分析回指现象,同时将此模型分别应用于英语和汉语的表层回指和深层回指的各种实例,进一步对指称对象的可及性运作过程进行阐释。     

在职管制员培训方式研究

<正>根据民航局的运输发展预测,到2010年,我国民航机队规模预计超过1500架,机场规模将由现在的140个左右增加到180个以上,国内航班年飞行量将超过400万架次。