基于神经网络的ICAI软件的设计与实现

介绍了一个在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５平台上用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋５．０开发的基于神经网络的信号与系统课程的智能化计算机辅助教学（ＩＣＡＩ）软件设计的基本原理及其关键技术的实现。该软件针对人类教学过程中的智能模拟问题,将神经网络和专家系统两大先进技术相互融合在一起采用面向对象的设计是界面友好、算法透明、程序易于维护、是计算机辅助教学课题的一个成功实例。     

半穿甲数值计算初步探讨：正碰撞均质钢甲计算

半穿甲子弹,又名穿甲爆破弹,其在侵彻一定厚度装甲后爆炸以起到杀伤破坏作用,因此子弹的侵彻机理和弹体的动强度问题就显得尤为重要。利用ANSYS／LS-DYNA3D计算软件对半穿甲子弹正碰撞均质钢甲的侵彻过程进行了数值模拟,并与试验结果进行了对比。     

回转起重机吊重摆振的机器人动力学模型

采用机器人动力学的方法建立了回转起重机工作装置的机器人操作手模型.该模型能够综合地反映回转起重机进行回转、变幅和起升运动时吊重运动的动态行为.采用递推的牛顿-欧拉方法,推导得到系统的动力学方程组,并对起重机进行回转作业时吊重摆振进行了计算机仿真.采用机器人动力学方法推导起重机吊重摆振动力学方程具有准确、方便、规律性强的优点.研究结果为起重机设计提供了理论依据,为吊重摆振的控制提供了一个较为精确的数学模型.     

火箭喷管极性自动化测试系统的改进设计研究

使用计算机视觉方法进行的发动机极性自动化测试是火箭地面测试中重要的测试环节,该环节存在进一步改进和提升的空间。将递归全对场变换(Recurrent All-pairs Field Transforms, RAFT)光流算法替代传统光流法检测技术用于发动机喷管实时运动监测,并根据现场测试场景对光流算法进行了优化,提升了运动检测速度与测量精确度,使自动测试系统具备了摆角的估测能力;在软件系统设计层面,引入差异图像直方图法监听法辅助喷管动作识别,避免了光流法对于未处在监测流程中的摄像头的冗余监听资源消耗,降低了系统硬件设备的负载,同时实现了一种可视化在线判读软件的设计。提出的软件与算法方面的改进在当前已投入使用的极性自动化测试系统上实现了进一步的优化。     

民用飞机襟缝翼手柄信号监控表决方法研究

基于双余度襟缝翼计算机架构,首先提出和值监控算法确认襟缝翼控制手柄信号本身的有效性,然后提出交叉匹配表决算法表决出最终有效的手柄卡位信号。但该算法受手柄精度、信号传输时间等影响较大,容易导致襟缝翼系统出现半速运动。为提高算法鲁棒性,进一步提出一种改进的襟缝翼手柄信号表决算法：当一路和其他三路通道信号不一致时,以多数通道一致卡位为准;当两两通道信号不一致时,以发生改变的通道一致卡位为准;当发生以上两种不一致现象超过三次时,故障锁存,不一致的卡位指令将会触发半速告警,避免出现隐藏故障。以上几种场景在MATLAB&Simulink环境下,进行建模仿真验证,结果符合预期,可为襟缝翼计算机的设计提供参考。     

研学旅行认知、态度及行为意向研究——基于中小学生家长的视角

随着旅游活动方式的不断增多,研学旅行成为旅游界和教育界的研究热点。基于中小学生家长视角,运用计划行为理论和体验式学习理论,构建研学旅行认知、态度及行为意向关系的测量指标体系。通过模型检验及路径分析,验证中小学生家长对研学旅行认知、态度及行为意向的关系。最后得出：(1)中小学生家长对研学旅行的认知显著影响其态度,而态度显著影响其行为意向。(2)中小学生家长的主观规范及知觉行为控制,也对研学旅行态度和行为意向产生正向影响。因此,中小学校和相关机构可从正面宣传引导、提升研学旅行认知、加强研学旅行管理等方面的措施,推动研学旅行健康有序发展。     

物流学院院情及专业介绍

郑州航空工业管理学院物流学院成立于2015年12月,是我校年轻但办学历史较早的学院之一,其前身为1978年我校的"物资管理系"以及之后的"物资经贸系"和"管理科学与工程学院"。物资管理、物理管理本科专业是我校传统优势专业,也是我省高校     

QKZ型车库顶结构的计算机辅助设计

本文介绍了用计算机辅助QKZ型车库顶设计的方法.该方法将车库顶分解为两个基本组,并对每个基本组的构件均给出了求解其运动轨迹及约束力的算法.文末给出了计算实例.     

航天测控系统中遥测分系统监控自动化

本文介绍了航天测控系统监控自动化的实现。具体讨论了系统主控台与遥测分系统的监控处理器以及遥测分系统内部的监控自动化的实现方法。监控自动化的实现简化了测控站的管理，减少了测控系统的操作及维护人员，为测控系统的操作和维护提供了便利。