全文获取类型
收费全文 | 581篇 |
免费 | 98篇 |
国内免费 | 67篇 |
专业分类
航空 | 363篇 |
航天技术 | 100篇 |
综合类 | 117篇 |
航天 | 166篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有746条查询结果,搜索用时 46 毫秒
681.
682.
李园庭 《南昌航空工业学院学报》2001,15(1):74-77
本文给出了在相同的三种变换下将三个二阶方阵的对称化部分同时化为正定的条件,从而证明了一类二阶常系数线性椭圆型方程组能化为强椭圆型方程组,并利用这一结论证明了这类方程组在有界闭区域上Dirichlet问题解的是唯一的。 相似文献
683.
张志欧 《中国民航学院学报》1989,(1)
本文将壳体微分方程的数学解算过程与其解的物理意义联系起来,结合结构力学中的力法概念,使求解的微分方程分成两组比较简单的形式;一组只求膜解,另一组只求齐次解。这种思路对于一般形式的薄壳均适合。因为锥壳在工程上应用最广,故本文以锥壳为例,列出了锥壳在各种常见的荷载下的计算公式,并应用上述的概念来解算组合锥壳的问题,使原来十分复杂的问题大为简化。 相似文献
684.
本文提出了一种解不可压N-S方程的预测、修正、迭代、多重网格法。这种算法程序简单,结果精确及收敛快速。 相似文献
685.
基于路径跟踪原理求解6-SPS并联机构位置正解 总被引:6,自引:0,他引:6
以6-SPS并联机构为例,基于路径跟踪原理,提出一种求解并联机构位置正解的预估-校正法.该方法通过求解并联机构位姿方程的微分初值问题,经过路径跟踪,可求出指定杆长动平台的正确位姿,并可求出从初值到待求值的中间结果.仿真结果表明,该方法具有计算速度快,收敛范围大,计算结果可靠的特点. 相似文献
686.
机器人逆运动学的数值解法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了近年来国外采用数值方法求解机器人逆运动学问题的进展情况,重点讨论了CP路径下的闭环方法和冗余自由度机器人的运动学逆解问题。 相似文献
687.
基于符号微分运算对偏微分的解析解方法,提出了1种双转子涡喷发动机动态数学模型建立的方法.在给定双转子涡喷发动机稳态点数据和高、低压压气机特性线的条件下,通过符号微分运算,可获得关于该线性微分代数方程组系数的解析解,简化了发动机的建模过程. 相似文献
688.
在基于微惯性器件的行人导航系统中,陀螺仪和加速度计的偏移是降低系统定位精度的重要因素。传统的标定方法大多在实验室中进行,后续导航解算都是基于标定后的固定模型,然而MEMS器件长时间工作后,标定模型参数发生变化会导致系统导航性能下降。通过分析行人导航系统及MEMS器件的特点,提出了一种基于误差模型的MEMS器件参数在线修正方法。根据行人行走的特点,检测并区分行走过程中的可修正区间与不修正区间。在可修正区间基于逆向解算算法实现了对陀螺仪和加速度计零偏的在线修正,并提出了主航向反馈修正算法,提高了行人导航系统长时间导航性能。实验结果表明,40m行走实验中,系统定位精度提升了9.07%;300m行走实验中,系统定位精度提升了13.14%。 相似文献
689.
应用复级数方法给出的各向异性稳态热传导解析解,首次解析分析两邻边承受热流一边绝热一边对流换热的各向异性矩形板温度场。讨论了各向异性、铺设角对温度场分布的影响。数值结果表明,强各向异性板的最高温度梯度高于弱各向异性板相应值。对于各种铺设角而言,铺设角为0°的各向异性板最高温度及温度梯度均为最低。 相似文献
690.