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271.
对大型飞机结构试验系统的可靠性管理进行了探讨,在可靠性模型基础上,将可靠性管理技术应用到强度试验全过程中,并重点对加载控制、测量及设备的可靠性进行了分析。 相似文献
272.
徐云浪 《飞机设计参考资料》2004,(4):20-26
文章以美国预警机的在役和在研型号为主要依据,叙述了预警机在高效率武器体系构建中的核心作用,分析了美国预警机在役型号的发展历程和技术特点以及美国在研的21世纪最先进的E-10预警机为适应信息战、网络战发展而具有的性能特点。 相似文献
273.
航空微机械——微机械用于边界层控制技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
这篇报告介绍了Brite-EuRam航空微机械课题最近的发展。研究目的是应用微机电系统(MEMS)技术抑制飞机机翼上气流分离的可靠性。这个研究课题是由英国航空航天领导的并涉及到Dassauh航空、CNRS和Warwick大学、曼彻斯林、柏林(TUB)、曼特(UPM)Atheus(NTUA)、Laussanne(EPFL)和Tel-Aviv。这个“基础研究”项目是由CEC工业和材料技术研究所CNRS和合作工业联合基金支持的,经费支出大约26人年,1.5百万欧元三年时间。这个课题的目的在于评估利用MEMS技术改善紊流附面层进而推迟分离的可能性。课题进行了两种流场控制的概念研究,控制壁面附近气流方向上湍流结构(马蹄形涡和条纹),控制分离点下游附近的大尺寸横向涡的结构,运用大量的实验,数值模拟和控制系统模型等手段,验证了检测和作功的不同概念。MEMS系统的硬件是以体激励器和传感器的形式发展的。课题研究以在工业相关领域进行实验验证为目的。 相似文献
275.
关于表面温度测试中的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
SomeProblemsonSurfaceTemperatureMeasurementChengYujun表面温度的测试是温度测试的重要组成部分。在科学研究、工业工艺过程(如纺织,冶金,化工等)、环境保护、航空航天技术中,都有大量表面温度测试技术问题,它们在过程控制,质量保证等方面起着重要作用。近年来各国发表了一些有关表面温度测试的论文,说明表面温度测试技术又有新的发展。但是由于表面温度测试技术的特殊性,使其仍然面临许多有待进一步解决的问题:如表面温度计的分度技术;传感器周围环境的影响;传感器在被测表面的敷设对被测面温度场的破坏;传感器的导热、… 相似文献
276.
广泛使用的米里米-8/米-17战术运输直升机(北约给的绰号是“河马”)正在采用新技术进行改进,使其性能达到新的水平。在近几年之内,一种新的米-8直升机将投人生产,这种新米-8将有更大的升力能力,使用范围扩大和更好的作战特性。对米-8的广泛修改将使米-8/米-17的生产至少再运转20年。 相似文献
277.
278.
DEA点位测量机较适合我国国情。因此,受到我国工业界的青睬。但它有个明显的不足,即测头管理(标定和校正)仍然使用手工采点,尽管该机《应用手册》P.26给出了半自动方式,由于在实际校正之前动态半径的数值是未知的,故此方式实际上是毫无使用价值。手工采点管理测头对保证零件测量准确度、缩短工时、方便操作和降低工作人员的疲劳度等均不利。而且,测头管理的手工采点与测量机自身的自动化功能也不相称。为此,笔者编制了一套自动化软件,该软件可以自动标定和校正测头,而且操作简便、节省工时、消除了上述人工来点的缺陷。现将本… 相似文献
279.
280.
技术状态管理是系统工程管理的一个重要组成部分,用于对系统的定义和控制。准确地掌握和控制每个零件的功能特性和物理特性,以及所依据的技术文件(设计图样、设计/试验文件、工艺文件、更改文件等)的状态,是飞机研制技术状态管理的重要内容。 相似文献