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引言
近几年,为了对各主要航路进行雷达覆盖,实施雷达管制,民航引进了好几批法国产的Thales雷达。但由于引进的批次不一样,Thales雷达所使用的软件也不一样,硬件配置也稍有区别。在第一批引进的Thales雷达中,CBP软件上是按照六个雷达数据输出口配置的,即每个通道通过Pline只能有三个口输出雷达数据。 相似文献
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固液燃料混合推进是航天推进系统的重要环节,液体发动机燃料热熵低,为了提高火箭或导弹的续航能力,结合固体粉末燃料热熵高的特点,采取了固液混合燃烧的策略,进而提高发动机燃料的热熵,增加发动机的续航里程。本文根据齿轮啮合原理,对关键结构双螺杆齿形展开修形设计,建立了流道三维模型和仿真模型;在齿形设计的基础上,围绕固液混合均匀、变比例输送开展固液混输系统集成设计,完成整机的加工、装配、调试,搭建实验平台,建立液压测试系统,开展实验。结果表明,设计的两相流泵实现了固液两相物料的混合输送,实现了固液燃料变流量、变比例、变出口压力的均匀混合效果。该小型燃料泵能够实现出口流量30 ~ 600L/h、出口压力0 ~ 900kPa、固液混合比例0% ~ 10%的固液混输,且混输效果良好,研究结构可供设计变推力火箭发动机参考。 相似文献
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本文研究了具有单点弹性支承的悬臂输流管的稳定性问题。研究内容包括:振动微分方程的建立,方程的离散化,确定静平面位置及平衡点稳定性分析等。 相似文献
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本文推导了两端受扭转弹簧约束的简支输流管道在其支承简谐运动激励下的运动微分方程,并利用Galerkin方法对其进行离散化处理。另外,针对于扭转弹簧刚度的两种极限情形①K1=0,K2=0(两端简支)和②K1→∞,K2→∞(两端固定)进行了讨论,还将运动方程进行了简化。 相似文献
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飞机飞行时,其输流管受到内流和外强迫激励的联合作用。本文即对此类管道系统在特殊边界条件下(两端受扭转弹簧约束)的振动问题进行实验研究,并重点考察了不同流速下激振频率f变化对管道振动响应形态的影响规律。 相似文献
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在利用长距离管道输送喷气燃料、石脑油、汽油和柴油等成品油时,为保障喷气燃料的质量,喷气燃料中最多只能混入不大于0.75%(重量比)的石脑油和汽油,在保证闪点合格的前提下,按照JetA—1标准(ASTMD1655和DEFSTAN91—91)喷气燃料指标仍能合格。喷气燃料中只能混入低于0.2%(重量比)柴油。所以在将来的实际输送工作中,喷气燃料中混入的汽油、柴油和石脑油量均需严格控制,应小于实验室静态试验理论的计算值。 相似文献
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激光输能无人机的概念研究 总被引:2,自引:0,他引:2
激光输能无人机(UAV)由于飞行高度高和续航时间长等优势得到关注.从激光输能角度,基于无人机质量评估模型,建立了激光辐照功率密度和无人机输出功率以及飞行性能之间的函数关系.以Sky Sailor太阳能无人机为例,计算分析了激光输能无人机和太阳能无人机的升限和飞行包络.结果表明由于激光辐照功率密度大和光/电之间能量转化效率高,与太阳能无人机比较,可携带的有效载荷更大、升限更高、爬升和抗扰能力更强;随着激光辐照功率密度增大,即使电子设备和有效载荷的质量和功耗都增大,飞行包络很宽,同时,飞行速度增大,但实际升限有所降低. 相似文献