碳含量对耐蚀软磁合金1J116磁性能的影响

分别从磁化理论和数理统计两个方面分析了影响耐蚀软磁合金1J116磁性能的因素。对某钢厂不同生产时期的生产质量水平通过理论计算进行了评估;研究了化学元素C不同含量对材料磁性能的影响;通过计算得到了提高磁性能的有效C含量范围。     

从企业战略管理理论认识航天型号成本工程的必要性(下)

5、军品价格管理制度由国家定价已经逐步演变为军队(用户)定价,军队追逐低价格的目标对集团公司型号成本管理与控制提出了更高的要求。随着社会主义市场经济体制的逐步建立和完善,在军品订货制度建立以来,军队使用部门与军品生产部门的关系越来越以合同的形式进行调整,军队使用     

美国GPS现代化实施计划

详细阐述了美国GPS现代化计划在计划目标，改进步骤上的具体内容，并对误差修正和地面设备的改进进行了介绍。     

两种信道编码记录方式在光盘应用中的对比

依据数字编码理论对几种光盘编码调制的结构参数性能进行了比较，着重分析了光盘的两种信道编码记录方式：用于磁光（ＭａｇｎｅｔｏＯｐｔｉｃａｌｄｉｓｋ－ＭＯ）光盘的游程长度受限（ＲｕｎＬｅｎｇｔｈＬｉｍｉｍｔｅｄ）脉宽调制（ＰｕｌｓｅＷｉｄｔｈＭｏｄｕｌａｔｉｏｎ）［ＲＬＬ（１，７）－ＰＷＭ］记录方式，及用于相变（ＰｈａｓｅＣｈａｎｇｅ－ＰＣ）光盘的游程长度受限（ＲｕｎＬｅｎｇｔｈＬｉｍｉｍｔｅｄ）脉位调制（ＰｕｌｓｅＰｏｓｉｔｉｏｎＭｏｄｕｌａｔｉｏｎ）［ＲＬＬ（２，７）－ＰＰＭ］记录方式，并结合记录介质的特点，阐明了两者并存的原因．     

我国现代化进程中的航空运输业

航空运输业既是国民经济的有机组成部分，又给经济和社会发展以巨大影响。目前，我国正处于把社会主义现代化向ZI世纪全面推进的重要时期，全面认识航空运输在我国现代化建设中的地位与作用，探讨实现航空运输新腾飞的途径，对于促进民航持续快速健康发展和我国由航空运输大国向航空运输强国的转变，更好地满足国民经济和社会发展的需要，实现社会主义现代化，具有十分重要的意义。航空运输是国民经济的基础性、先导性行业，对于经济、社会发展和国家现代化建设具有多方面的重大影响。航空运输使货畅其流，促进对外贸易，改善投资环境。经…     

以相对偏差平方和为指标函数的最小二乘法

就测量中最小二乘法用于静态模型估计的问题,分析了传统最小二乘法在某些实验条件下应用的不合理现象,提出以相对偏差平方和为指标函数的最小二乘法。简记LSR法。给出了该方法的实用公式,分析了数学特征并证明在所给实验条件下具有无偏性、一致性,有效性.给出了用该方法拟合电位差计静态特性方程的例子。证明该方法在测量工作中是有实际意义的。     

基于系统工程理论的民用飞机成本问题研究

针对民机成本问题开展分析,其重要性在民用航空市场上日益凸显。由于成本的范畴广泛,关系复杂,采用系统工程的分析方法对其进行研究,捕获相关利益攸关方的需求,建立民机成本的功能模型和功能分解树,并针对"降低直接运营成本(Direct Operation Cost,以下简称DOC)"这一子功能开展具体的分析。同时,确定直接运营成本的飞机级设计需求,并将其分解至系统层级,并针对"降低燃油成本"和"降低直接维修成本"这两个具体需求开展设计、验证和优化流程与方法的探讨,为民用飞机的成本研究问题提供参考。     

基于嵌套网格的舰载直升机流场仿真及风限图计算

为保证舰载直升机的安全,本文基于嵌套网格方法,针对CG-47提康德罗加级巡洋舰搭载UH-60“黑鹰”直升机的机舰组合进行了流场仿真。研究了此组合在不同风向角及风速下的着舰流场,并结合飞行力学模型计算了直升机操纵量和姿态角。根据安全着舰判据,绘制了此组合的理论风限图。结果表明:滚转角及周期变距操纵量均随来流速度增加,俯仰角则受到来流和舰上建筑的多重影响。风向角越小,最大着舰速度越大,且总体左侧大于右侧。     

基于通流程序的低速模拟气动设计及数值验证

为了验证多级轴流压气机出口级性能,开展四级重复级低速模拟气动设计,并坚持以二维设计为主,三维数值验证为辅。利用相同的设计系统,建立了高低速压气机之间相似的二维流场和叶表无量速度分布。随后,低速与高速压气机三维数值计算结果对比表明,压升系数特性吻合,流场相似,且叶表无量纲速度由设计点到失速点保持一致的变化趋势,进一步验证了二维设计的可行性;利用相同的系统设计高、低速压气机,有利于形成高速-低速-高速的良性循环,有利于完善基于通流程序的设计体系,积累设计经验。