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131.
2005年12月28日,中国一航西安飞机工业(集团)公司与老挝国有航空公司签署了两架“新舟”60飞机合同。签字仪式在老挝首都万象举行,中国驻老挝大使、商务参赞,老挝交通部长、总理府办公厅主任出席了签字仪式。截止目前,一航“新舟”60飞机自去年首次出口津巴布韦以来,已累计出口成交17架,为2005年中国民用飞机出口添上了厚重的一笔,为实现中国一航“十一五”飞机出口目标奠定了基础。“新舟”60飞机首次出口亚洲  相似文献   
132.
刘胜君 《国际航空》2009,(10):58-59
第五届“月桂奖”已经揭晓。中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称西航)董事长蔡毅独享“领导卓越奖”殊荣。作为航空发动机硕士、工学博士,蔡毅熟悉发动机,对企业管理也颇有心得。他获奖之后,本刊记者对其进行了一次专访,请他就企业管理理念和中国航空发动机的未来发展谈了自己的看法。  相似文献   
133.
本刊讯航天元器件的质量与管理水平决定着航天型号的水平和发展速度。为加速我国航天元器件和大系统的协调发展,特别是为未来航天型号用元器件的跨越式发展出谋划策,将设立航天元器件发展论坛,本论坛为高层论坛,将邀请重要领导和知名院士/  相似文献   
134.
2018年4月,西安临空经济示范区获批,开启了西部内陆地区临空经济发展的新征程。为了捋清西安临空经济示范区的发展思路,本文在分析示范区发展现状的基础上,指出示范区尚存政策支持散而弱、管理体制不合理、产业优势待发挥、协同发展力不足等问题,提出示范区应紧抓临空经济发展窗口期机遇,通过构建扶持政策体系,理顺管理体制,遵循临空经济规律,发挥"自贸+临空经济"叠加优势,实施差异化产业策略,编织联运交通网络等加快临空经济发展。  相似文献   
135.
企业动态     
《航空科学技术》2004,(4):46-47
黎明公司转包生产形势喜人沈阳黎明航空发动机(集团)公司转包生产形势喜人。截至6月末,共完成转包生产出口交付额1074.4万美元,比去年同期增长262%,上半年仅GEAE转包项目就达到去年此项目全年的创汇总额。为了提高生产效率,加快转包生产的步伐,黎明公司2004年给转包生产系统下达的任务指标比上年增加了一倍。今年转包生产的产品特种工艺多,结构复杂,加工和研制难度大,要求交付的周期短。要在原有设备、技术工艺的基础上完成翻番的任务量,困难相当大。目前,黎明公司转包生产态势良好。各项品种任务正在如期交付,新件研制进展顺利,为完成全…  相似文献   
136.
西安航专建校五十年来,经过几代西航人的努力,取得了骄人的成绩,尤其是近三年来,通过迎评促建工作的开展,在创新中实现了学校的跨越式发展。在总结经验,找出差距的基础上,进一步明确了西安航专今后的发展方向和奋斗目标。  相似文献   
137.
2012年5月18日西安航空学院、中航工业高技能人才培训基地挂牌庆典在西安航空学院阎良校区隆重举行。陕西省人大常委会副主任张迈曾、省政协副主席李进权出席,副省长朱静芝、中国航空工业集团公司副总经理高建设揭牌。中国科学院院士侯洵、中国工程院院士陈一坚、徐德龙,北京航空航天大学、西北工业大学、沈阳航空航天大学等全国十所航空院校,同济大学、西安交  相似文献   
138.
当记者在展会上见到西安力德的总经理唐意的时候,唐总洗炼的神情和睿智的目光感染了记者。身为这家年轻高新技术企业的领军人,他的神情中总是透露着果敢与自信,也许正是这种不服输的气质影响了每一位西安力德的员工,使他们凝聚成一支坚韧的团队,共同面对来自竞争的严俊挑战,共同承担来自困境的沉重压力。唐总说,正是基于每一位员工的努力,才使这个中国洲量行业的年轻企业在气势上并不输给任何功成名就的大公司。  相似文献   
139.
2006年是西航管理创新的一年,也是西航硕果累累的一年."耕心工程"转职工观念、"尖刀开路"保任务完成、"岗位PK"增企业活力、"合力共振"鼓员工干劲、"和谐惠民"聚万众之心……,一个激情进取、创新求变的西航逐渐呈现在世人面前.近日,本刊记者走访了西航集团公司,采访了中国一航西安航空发动机(集团)有限公司董事长、总经理蔡毅,就西航集团公司的管理理念、企业文化以及产品研发等情况进行了深入的交流和探讨.  相似文献   
140.
本文针对我校在面临严峻的体制转变形势下,转变英语教学观念,改进教学方法以提高英语教学质量,培养学生的语言能力和语用能力。在分析目前高等学校英语教学中的几个问题的基础上,提出改进英语教学的几点意见。  相似文献   
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