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一、我国空管系统信息化存在的问题我国空管信息化应用起步较晚,一些现实问题已经严重制约了空管的发展。目前的空管信息化系统,存在着"重视原始数据的采集和网络传输,轻视关联业务信息的挖掘整合,缺少智能化的辅助决策能力"的严重不足,极大地降低了空中交通管理的效率。同时,信息管理模式落后,仍采用传统的网状信息管理模式。空管信息化过程中的矛盾主要表现在以下三个方面。 相似文献
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夏鸿雁%侯卫权%张晓虎%吴书峰 《宇航材料工艺》2008,38(3):37-39
以T300无纬布与PAN碳纤维网胎叠层针刺预制体,高温煤沥青为浸渍剂,采用和高压浸渍炭化相结合的液相浸溃方式制备C/C复合材料.通过对材料力学、热物理性能测试及扫描电镜下显微结构的观察分析.可以得出,引入z向网胎纤维,使材料的z向剪切及压缩、x-y向拉伸及弯曲强度较整体毡C/C材料提高.同时,材料的线胀系数表现为各向异性,而热导率各向异性程度低于整体毡C/C材料,材料的制备周期缩短. 相似文献
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林斌 《世界航空航天博览》2005,(8):42-43
1938年,中日双方在武汉开始了一场抗战史上规模空前的大会战。8月,武汉会战全面展开。此时,整体形势对日军有利,但守军表现也足以称道。 相似文献
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周守维 《沈阳航空工业学院学报》2003,20(3):65-68
立体构成学习不再是简单的技能培训,也不是模仿性的学习,重点在于创造意识、创造能力的培养。本文阐述了立体构成中能力的培育、创造力的育成的新观点、新认识。 相似文献
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