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512.
513.
共形天线可安装于卫星载体表层,且结构设计灵活,满足未来卫星小形化的发展趋势,然而由于共形天线阵列排布方式特殊,相比传统的均匀阵天线,在角分辨率、实时性和稳定性等方面性能有待提升。本文提出了一种自适应虚拟阵列变换方法,通过分析不同虚拟内插变换方式对应的二维探测孔径,得到了兼顾不同方向探测性能的最优自适应变换策略。一方面,自适应虚拟阵列满足均匀阵天线的Vander monde结构,子空间类算法适用于探测区域信号的快速DOA (Direction of Arrival)估计。另一方面,自适应虚拟阵列可根据探测区域自适应变换阵元结构,避免某些探测方向孔径损失导致的探测性能下降问题。相比现有虚拟变换方法,所提方法不依赖于来波先验信息,可实现多方向的高精度实时稳健探测,在卫星深空探测领域有着重要应用前景。 相似文献
514.
论文主要通过UG模拟分析离心调速器的立轴在不同的转速下,节流阀的开启程度。通过分析立轴在三种不同转速下,节流阀的位移发现立轴在低转速时,通过的介质增多;立轴高速旋转时,通过的介质减少,调节原动机的转速。从而说明该系统能够达到通过调节介质的多少控制调节原动机转速的目的。 相似文献
515.
基于虚拟载荷校准试验的襟翼曲柄测载方法 总被引:1,自引:0,他引:1
飞行载荷测量是验证飞机结构完整性,完成飞机定型必需的试验项目。基于应变法的飞行载荷测量方法通过地面校准试验构建应变与加载载荷之间的对应关系,然后将飞行实测应变代入载荷模型求得飞行载荷。某型飞机襟翼驱动曲柄几何外形不规则,具有轴向弯折、截面非对称等特点,载荷测量存在困难。基于该襟翼驱动曲柄的运动机理及襟翼操纵机构的传力路径研究,对曲柄进行受力分析,提出曲柄载荷测量方法,并利用虚拟载荷校准试验的手段对本方法进行验证。结果表明,本文方法是正确、有效的。 相似文献
516.
517.
杨晓新 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(1):73-74
以创新型、综合型实验设计为目标,通过对流体力学综合实验台功能的设计与开发,突出其综合应用性和对实践教学效果的促进作用;对实验数据进行分析,说明实验台设计的合理性。 相似文献
518.
仪表着陆系统NN3500型号是挪威NOMARC公司20世纪90年代早期生产的精密导航设备,国内使用一般为Ⅰ类进近标准,因其工作性能稳定可靠,维护使用方便,目前在中国许多机场仍在继续使用。笔者所在机场于1996年投入使用该型号设备(双频型号),根据多年来维护该设备的过程中遇到的故障及维修过程中取得的一点维修经验,本着交流与借鉴目的,特列举几个故障案例供大家借鉴参考。 相似文献
519.
520.
基于虚拟样机的飞机起落架着陆时的响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立弹性机体二质量块等效模型,联立飞机侧滑着陆时的补充方程,推导出起落架系统着陆动力学方程.结合建立的数学模型,利用虚拟样机技术,在ADAMS/Aircraft环境中建立具有弹性机体的飞机整机模型,模拟飞机在一点侧滑着陆时起落架系统的动态响应.仿真结果表明在一点侧滑着陆工况下,弹性机体能够增大回复滚转力矩,减小轮胎侧滑,使着陆飞机快速达到对称着陆状态.弹性机体能够吸收、耗散着陆时的冲击能,改善减震器性能,提高乘坐舒适性,为减轻起落架系统重量和进一步改进起落架系统奠定了基础. 相似文献