创业企业人力资本薪酬激励策略研究

创业企业的成功依赖于创业企业经营管理人员和核心技术骨干的创造性劳动，作为企业所有者．采取合适的的方式对创业企业高层管理者和核心技术骨干人员进行激励，是必须要解决的问题。通过相关模型。研究分析了创业企业如何制订最优的薪酬策略，向创业企业高层管理者和核心技术骨干授予股票期权，形成有效的激励约束．是一种比较合理的选择。     

基于宽带设计的薪酬结构

随着组织结构的变革和管理环境的变化，以职位等级为特征的职位薪酬体系的弊端已逐渐显现，支持扁平组织结构的宽带薪酬体系正在形成和应用。宽带薪酬有利于提高企业效率，有利于引导员工个人技能的增长和能力的提高，有利于推动良好的工作绩效，也能密切配合劳动力市场上的供求变化。宽带薪酬得到日益广泛的关注和讨论。论文论述了宽带薪酬的主要特征及设计宽带薪酬的关键问题，并阐述了实施宽带薪酬的几个基础条件。     

再论人力资本价值量的确定

新经济时代，人力资本已成为经济发展的基础和关键要素，如何确定其价值量已成为实施人力资源会计的难题。当前人力资源会计的两大分支——人力资源成本会计及人力资源价值会计虽然探讨了人力资本的计量方法，但可操作性有待提高。本文拟从另一角度审视薪酬的性质，并赋予人力资本计量方法之一——薪酬折现法新的内涵，从而提高了人力资本计量方法的可操作性并最终确定人力资本的价值量。     

浅谈国有企业建立职业经理人制度的实践探索

<正>近几年,随着客流量的不断攀升,特别是二期工程的即将建成投入,禄口机场的运营管理日趋复杂化和专业化,建立健全职业经理人管理制度,引入职业经理人专业化管理的理念,对提高管理效率,降低经营风险,推动企业发展壮大尤其重要。禄口机场在建立职业经理人制度的方面进行了一些初步探索。1提高对建立职业经理人制度的认识相对于西方资本主义社会的职业经理人制度,中国的职业经理人制度还欠缺完善。尤其是在国有企业中,职业     

微说热点

支线航空起飞进行时国内航空工业唯一交付运营的支线商用飞机——新舟60/600飞机虽已交付运营80架,获得订单210架,但中国本土作为新舟系列飞机最重要的市场,仅有15架在运营。@唐军:希望国家进一步加大扶持力度,支持研发更多型号的支线飞机,并降低支线飞机的使用门槛,为航空公司运营国产支线飞机,创造更好的环境。@幸福航空:没人愿意运营我们来。与其抱怨、质疑和嘲笑,发展国产飞机总要有人去做。大家就当看《阿甘正传》好了。小编点评:发展中的问题在发展中解决。     

知识型员工的个性特征及激励措施研究

知识型员工作为知识的载体，与企业之间形成战略性的合作关系。如何激励知识型员工，充分发掘、利用和发展其创造性与潜能是企业留住人才、用好人才的关键。文章通过分析知识型员工在个性特质、心理需求、行为方式等方面的独特之处，探讨了以薪酬激励为基础、关注发展与成就，重视长期效应的全面激励模式。     

国外航天员薪酬揭秘

你知道做一名航天员能领到多少工资吗？你知道他们上天飞行一次或者在国际空间站驻扎半年之久能拿到多少补贴吗？作为从事着特殊职业的一类人，航天员们的工资待遇向来是人们最感兴趣的焦点性话题。这里，我们将为您详细揭晓国外航天员的薪酬情况。     

改善人力资源管理 减少维修人才流失

本文结合几年来对X航飞机维修人员流动情况的统计,分析飞机维修人才流失的特点、原因并提出改善人力资源工作的对策。最后就飞机维修领域的人力资源管理和开发的发展趋势提出个人见解。     

宽带型薪酬管理制度的优越性及其建立

国有企业薪酬制度存在一系列问题.建立"宽波段化"的薪酬体系,打破传统薪酬结构所维护和强化的等级制,为企业在岗位的轮换、迎接外部竞争,因市场原因大幅度调整薪酬时提供更大的空间.