高超声速临近空间飞行器非开普勒轨道研究

以高超声速临近空间飞行器非开普勒轨道弹跳飞行为研究对象,论证了高超声速临近空间飞行器飞行轨道属于非开普勒轨道的研究范畴.首先给出了非开普勒轨道机动巡航段、再人段和再入瞬间的动力学方程;其次研究了再入瞬间高超声速临近空间飞行器的位置矢量求解问题,提出弹跳系数的概念;最后进行了仿真分析.仿真结果表明,非开普勒轨道动力学方程...     

面向设计的维修差错分析方法

针对航空维修差锚问题．以SHEL模型理论和人为因素分析与分类系统（HFACS）模型为基础,建立面向设计的维修差错分析方法。该方法从设计角度对维修事故／事故征候进行追溯性分析,找出导致事故／事故征候的设计诱因．为改进设计提供建议。并通过实例分析验证了该方法的有效性。     

额定功率7800KW和效率33%的单轴Tempest燃气轮机

这种新型燃气轮机，系４．９ＭＷ的Ｔｙｐｈｏｏｎ燃机改型，适合５０／６０Ｈｚ工业用热电联供，可用于海上或陆地项目。     

Human factors quantification via boundary identification of flight performance margin

A systematic methodology including a computational pilot model and a pattern recognition method is presented to identify the boundary of the flight performance margin for quantifying the human factors. The pilot model is proposed to correlate a set of quantitative human factors which represent the attributes and characteristics of a group of pilots. Three information processing components which are influenced by human factors are modeled： information perception, decision making, and action execution. By treating the human factors as stochastic variables that follow appropriate probability density functions, the effects of human factors on flight performance can be investigated through Monte Carlo（MC） simulation. Kernel density estimation algorithm is selected to find and rank the influential human factors. Subsequently, human factors are quantified through identifying the boundary of the flight performance margin by the k-nearest neighbor（k-NN） classifier. Simulation-based analysis shows that flight performance can be dramatically improved with the quantitative human factors.     

如何防止战场自相残杀

<正>从20世纪60年代的越南战争直到近年来的反恐战争,"误伤友军"就像一个死亡魔咒,长期笼罩在近距离空中火力支援的战斗中。据报道,5名美军士兵、1名阿富汗士兵和1名翻译人员2014年6月9日在阿富汗遭遇己方战机误炸身亡。据英国《卫报》报道,"维基解密"网站最新公布的伊拉克战争机密文件称,自2003年3月入侵伊拉克以来,驻伊美军共制造了18起误击友邻部队事件,其中只有后果最严重的几起事件被公之于众。美军误击友邻部队事件共造成至少7人死亡,34人受伤。在整个伊拉克战争中,英军官兵对美军的不满从战争一打响就开始了。开战后,美英联军战场指挥混乱,美军不断误击英军部队,并造成了     

先进材料与先进工艺的融合——访“中国科学院百人计划”专家,中国科学院金属研究所研究员马宗义

2005年＂中国科学院百人计划＂入选者,2005年度＂国家杰出青年科学基金＂获得者,辽宁省＂百千万人才工程＂百人层次人选,现任中国复合材料学会金属基及陶瓷基专业委员会副主任。     

人椅系统绕流流场的数值模拟

以某种成熟型号的弹射座椅为研究对象,对其进行合理简化、改进,获得了接近实体的人椅系统几何模型.借助CFD软件FLUENT,采用控制容积法,对N-S方程、壁面函数、标准湍流方程进行了求解.在验证计算数据与实验数据相吻合的基础上,考察了马赫数为0.2,0.6,1.2,攻角为0°60°,偏转角为0°30°条件下可压缩人椅系统绕流流场情况,得到了人椅系统绕流流场的流速、压力、马赫数、表面压力及气动力参数分布情况和变化规律.结果表明:高马赫数、零攻角、大偏转角对人体造成的损害程度最大.      

英国新空中交通管理系统发展动向

对空中交通容量的日益增长的需求,成为世界各国空中交通管理机构利用高新技术对空中交通管理系统进行改进的动力。新的高性能的计算机系统为实现国际民航组织 CNS/ATM 计划创造了条件。电子数据系统(EDS)在空中交通管理方面的运用代表了使用高新技术来提高系统容量和性能、改善工作环境的趋势。许多国家都在致力于研究、建设新的空中交通管理系统。新加坡的远     

英国国防部标准化政策初步研究

分析总结了英国国防部标准化工作的基本政策、工作政策和管理政策 ,归纳了其特点 ,提出了我国制定相应政策的建议     

英国成立卫星应用技术与创新中心

据新华网2012年1月29日报道，英国技术战略委员会（TSB）1月4日宣布成立卫星应用技术与创新中心（Catapult Centre），它将成为英国卫星的通信、广播、定位及观测产品和服务商业化开发的重要支撑。卫星服务产业被认为是英国未来十年经济发展的重要领域，该领域的全球产业规模到2030年可达4000亿英镑。该中心将依照英国《空间创新战略》和《增长战略》，计划到2030年创造10万个就业岗位，达到占世界的市场份额从目前的6％提高到10％的目标。