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121.
开帐和结算计划,英文全称Billing&SettlementPlan,简称BSP。该系统现已成为航空业惯用的管理手段之一。根据国际航协的解释,BSP是一个为航空公司和代理人提供简化的航空旅客运输销售、报告及其管理方法的标准化系统。但是BSP究竟是~个什么性质的系统,国际航协的解释并没有明确加以说明。本文根据自己从事BSPI作的经验,参阅有关资料,尝试对该系统的性质进行分析,为航空公司财务结算部门和客运市场销售部门开展工作提供一些理论依据。确定BSP的性质,也就是明确BSP调整的是什么关系,即解决的是哪方面的问题。要解答这个问… 相似文献
122.
在对《红楼梦》主题的接受与阐释中,评点派代表人物陈其泰力主"写情说"。他在《桐花凤阁评〈红楼梦〉》中,从"知已"、"真情"的角度把握与阐释《红楼梦》写情的主题,对《红楼梦》淋漓尽致描写与表现的男女之情给予了充分的肯定,并拔俗超群地提出了"泛爱""爱博"的重要命题。陈氏认为抒写知己真情、至情是《红楼梦》的全部之意,而这种真情、至情集中表现在宝玉与黛玉、妙玉等人的关系上。陈氏写情论揭示了《红楼梦》"悲痛淋漓"的精神,深化了对《红楼梦》主题的认识。 相似文献
123.
124.
综述了降落伞充气理论的研究成果与发展状况,内容涉及以质量守恒方程为基础的降落伞充气理论;以伞衣径向运动方程为基础的伞衣充气理论;流固耦合的伞衣充气理论。在介绍各种研究方法的同时,阐述了降落伞充气过程包含的复杂物理现象、研究难点及解决方法,最后指出了当前充气过程研究的热点及发展趋势。 相似文献
125.
利用TVD等NS方程的数值解法,对高速开孔壁风洞的壁板小孔局部区域的流动状态进行了模拟计算,得出了壁板的穿透流速与当地流动参数的依赖关系,从而为洞壁干扰修正的风洞流场计算提供了准确的开孔壁边界条件,为修正精准度的提高创立了新途径。 相似文献
126.
随着我国自主研发大飞机项目的启动,对相应的高性能大型连续式跨声速风洞这一基础试验平台建设提出了日趋紧迫的需求.大开角扩散段在减小风洞尺寸的同时会引起气流分离,扩散段形状和内部整流装置的合理设计有着重要的意义.首先阐述大开角扩散段在连续式跨声速风洞中的作用,然后介绍了大开角扩散段在国外连续式风洞中的应用情况、布置位置和整流方式,主要分析比较目前几种大开角扩散段内阻尼网的设计方法,总结出一种最为优化的设计方案.最后对国内大型连续式跨声速风洞大开角扩散段的设计提出了几点建议. 相似文献
127.
128.
随着火星探测任务需求的提升,着陆器在火星表面着陆精度的要求越来越高。着陆器开伞点分布是影响着陆精度的重要因素。文章围绕火星大气进入过程,简要介绍了着陆器运动学方程,并给出相应的数学模型。针对进入点(接触大气层)存在的初始状态误差,借助MonteCarlo法进行了着陆器开伞点分布情况分析。通过1000次重复仿真试验得出结论,着陆器开伞点的纵向误差在20~40km,横向误差在5~10km。最后,针对提高开伞点精度,提出两点建议并简要介绍了相关制导算法。 相似文献
129.
针对火星大气进入段飞行器的飞行能力分析问题,提出一种基于解析同伦法的纵向可达区(开伞点高度-航程剖面)计算方法。该方法首先分别为最大航程问题/最小航程问题和最大/小开伞高度问题构造最优解已知的初始辅助优化问题,并以此为出发点最终求取原最优问题的解。在求解4个子优化问题的基础上,通过构造合适的同伦参数延拓出纵向可达区。〖JP2〗仿真结果表明,该方法有效避免了最优问题协态初值猜测困难的问题,通过设计合适的同伦参数,可以快速求取任意初始路径角下的开伞点最大/最小航程、最大开伞高度以及纵向可达区。 相似文献
130.
为了拓宽蒸发式火焰稳定器的贫油熄火边界,在0.14~0.3Ma及483K的来流条件下,试验研究了裙板长度及头部开孔率对贫油熄火性能的影响。采用冷态流场数值模拟结合蒸发式火焰稳定器燃烧负荷参数的方法分析与预测蒸发式稳定器贫油熄火性能。研究结果表明,裙板减小了稳定器头部进气量且增加了局部回流区的体积,减小了燃烧负荷参数,因此裙板长度为32.5mm的稳定器贫油熄火特性优于不带裙板的火焰稳定器。蒸发式火焰稳定器随着头部开孔率增大,头部进气量增加,因此燃烧负荷参数增大,头部开孔率6.4%的稳定器贫油熄火特性优于头部开孔率9%的火焰稳定器。不同结构参数的蒸发式火焰稳定器的无量纲燃烧负荷参数与贫油熄火局部油气比成线性关系,可以用于预测不同结构参数的蒸发式火焰稳定器贫油熄火性能。 相似文献