航空工业系统发展环保产业的战略目标与构想

本文针对航空工业系统贯彻“军转民”方针的形势,研究了国内外环保产业市场和航空工业的优势,为使环保机械产品作为本系统的一大支柱民品,提出发展战略目标和构想。     

基于发动机EGTM衰退规律分析的水洗方案优化

分析了发动机水洗后EGTM的衰退规律,以及行业内发动机水洗方案的现状,探讨如何实现发动机水洗成本与节油效益的平衡以及水洗方案的优化,为航空公司水洗方案的制订提供参考。     

机场航站楼主被动式节能设计

引言 绿色机场的概念就其本质来说包含节约和环保两个方面,节约就是指对水、地、能、材等资源的节约,环保即尽可能降低污染物的排放。而绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。在机场范畴内如果要讲绿色建筑的话,最典型的就应该是绿色航站楼,实质上,航站楼节能降耗的研究是绿色机场概念的一个重要组成部分,也是一个机场绿色环保的重要体现。     

中国CNG/汽油两用燃料汽车全生命周期评价

基于GaBi软件建立了压缩天然气（CNG）/汽油两用燃料汽车全生命周期评价模型,利用该模型分析了两用燃料汽车从原材料获取到报废回收各阶段的能耗和排放,以及全生命周期能耗和排放对CNG-汽油使用里程比、整车总使用里程和电力结构的敏感性。研究结果表明:全生命周期内,使用阶段能耗和污染物排放最多,占全生命周期的50%以上;主要污染物为CO、NO_x和SO₂等;CNG/汽油两用燃料汽车在成本较低的情况下可有效降低环境影响,但发展CNG专用汽车则对节能减排更为有利;实施报废汽车回收利用、增大CNG使用里程比、提高利用可再生能源发电的比例可有效降低全生命周期的能耗和排放。      

航天科技集团与浙江省签署战略合作协议

正3月3日,浙江省政府与央企战略合作签约仪式在京举行。其中,中国航天科技集团公司与浙江省将合作开展商业遥感卫星、智慧浙江、无人机生产基地等一批重点项目建设,共同培育和发展战略性新兴产业,并大力推动传统产业改造,促进结构优化升级和发展方式转变,实现双方的共赢发展。根据协议,双方将依托航天科技集团公司的创新、人才和产业优势,围绕浙江省与航天科技集团的产业发展规划,积极寻求     

计算机飞行计划与飞行安全和经济效益的关系

计算机飞行计划（ComputerFlightPlan,简称CFP）已普遍被全世界各大航空公司所使用,我国主要的几大骨干航空公司所飞的国际和地区航线也在使用。计算机飞行计划的主要功能就是根据唤空公司的燃油政策、导航数据、航线政策、高空风温度等一系列参数计算出比较精确的飞行所需油量,以达到减少油耗油,节约成本的目的。计算机飞行计划根据飞机的起飞全重、高空风、发动机性能等选出一个最佳的飞行高度,即最经济的飞行高度。计算机飞行计划根据以上所提到的各种参数经过计算得出最低燃油,这是燃油底限。计算机飞行计划在实际使用中存在很…     

LED新型光源的应用与发展前景分析

本文主要叙述了LED作为新型光源与传统光源相比所具有的优势,以及目前各国将LED技术应用于照明、通讯等领域的突出优点,最后文章指出目前困扰我国LED技术发展的几点问题.     

真空聚苯乙烯泡沫绝热材料用于制冷保温节能效果的实验研究

通过对真空聚苯乙烯泡沫和聚胺脂进行对比实验和理论分析，证明了作为制冷保温绝热材料，真空聚苯乙烯泡沫的保温绝热效果明显优于聚胺脂。     

船用柴油机涡轮增压技术发展现状

涡轮增压是提升船用柴油机燃油经济性、排放性及动力性的核心关键技术。船舶动力排放与燃油经济性法规日趋严格、智能化发展趋势日趋明显,推动船用柴油机涡轮增压技术向高增压、高效率、柔性化和电动化等方向快速发展。本文分别从涡轮增压系统与涡轮增压器部件角度,对国内外主要船用柴油机增压技术的基本原理、主要特性、应用机型等内容进行了详细阐述,重点分析两级涡轮增压、相继增压、可变涡轮增压和机电负荷涡轮增压等增压系统技术,以及高效宽域涡轮增压部件技术,展望了船用柴油机增压技术发展趋势。     

港口桥式起重机起升电机拖动系统节能控制研究

针对港口起重机械位能性负载特性,通过分析起升电机的控制原理及状态方程,建立了基于PLC和变频器的起升电机拖动测试系统。通过转差频率控制的控制策略,进行了模型的仿真与试验分析,从而验证了变频调速控制系统具有较大的节能空间,尤其对于满载及重载的控制更为明显。这为港口起重机械的节能提供了理论和试验基础。