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271.
本文执笔时,《联合国气候变化框架公约》缔约方第15次会议正在丹麦首都哥本哈根举行。1992年达成《联合国气候变化框架公约》,1997年签署的《京都议定书》在人类历史上面对气候变化问题具有里程碑意义。本次哥本哈根会议之所以空前地受到全球的瞩目,最主要原因是要讨论《京都议定书》到期后,后京都时代人类保护和改变生存环境的道路如何走。 相似文献
272.
273.
根据欧盟的规定,2012年航空业就要进入到碳排放交易体系(ETS)。最近,越来越多的国家站出来反对这一"体系"。我国民航必须力争享受到差别待遇。与此同时,从长远来看,中国民航业必须加大节能减排力度。 相似文献
274.
276.
2012年9月22日,美国霍尼韦尔公司与重庆市两江新区签署战略合作备忘录,将引进国际顶尖航空航天技术,在两江新区建西部最大研发中心,服务于重庆市通用航空产业。重庆市副市长童小平,两江新区党工委书记、管委会主任徐鸣出席签字仪式,并会见了霍尼韦尔全球副总裁沈达理。根据战略合作备忘录,双方将建立长效合作机制,霍尼韦尔将把在航空航天、楼宇控制、节能环保、安全安防等领域的全球领先技术和先进经验带入重庆,推进在通用航空产业、智慧城市、云计算、节能环保等领 相似文献
277.
生物燃油——更加清洁和环保的可再生航空能源 总被引:1,自引:0,他引:1
随着哥本哈根气候变化大会在2009年12月召开和欧盟航空排放交易体系(EUETS)监测计划在2010年1月1日开始正式实施,航空业所面临的减排压力正越来越受到关注。 相似文献
278.
从“协和”号飞机商业运营失败的经验可知,超声速旅客机要取得商业上的成功,必须突破两个与超声速巡航密切相关的重大关键技术难题,其一是减少能耗,以降低运营成本;其二是降低声爆,以满足绿色环保要求,此二者缺一不可。美国Aerion集团正致力于将其实用高效的超声速公务机SSBJ推向市场,SSBJ采用革命性的创新技术解决了能耗和声爆这两个超声速巡航难题,力求在技术及商业上都取得突破性的进展。 相似文献
279.
目前,我国已在北京首都、上海浦东、广州白云、上海虹桥等几大机场进行了试点,推广使用桥载设备。按照统计数据分析,500万人/年以上机场的旅客吞吐量占整个全国机场旅客吞吐量的87%,若在500万人/年以上的机场使用桥载设备,航空公司可直接节省约7亿元/年的运行费用。民航局近期也提出在全国各机场全面推广使用桥载设备替代 相似文献
280.
<正>在全球对节能减排以应对气候变化日益重视的大环境下,减少航空排放正成为航空业一个广泛关注的话题,而欧盟将航空排放纳入其排放交易体系(EUETS),率先将航空公司推到了风口浪尖,并由此引发业界就其对航空公司的影响进行了大量的研究和探索。然而,这一事件对整个行业的影响,不仅仅限于航空公司要为飞行运营时所产生的排放买单本身。 相似文献