全文获取类型
收费全文 | 448篇 |
免费 | 13篇 |
国内免费 | 6篇 |
专业分类
航空 | 292篇 |
航天技术 | 47篇 |
综合类 | 46篇 |
航天 | 82篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有467条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
《航空精密制造技术》2007,43(2)
将于2007年4月9日开幕的第十届中国国际机床展(CIMT 2007)吸引着众多业内人士期待的目光。这是机床界的盛会,也是各家企业展示实力的平台。 相似文献
252.
简要介绍了复合弯掠定制叶型技术及其特点,论述了将该技术应用于对旋风机改型设计的工程实例。风机改型设计结果表明,该技术的应用,使对旋风机的效率及喘振裕度明显提高,叶片厚度和重量都有较大的减小。该实例验证了基于航空发动机高压压气机设计体系的复合弯掠定制叶型技术,在低速对旋风机设计中也具有良好的实用性和有效性。 相似文献
253.
为了推进化学回热循环燃气轮机应用于船舶推进系统,应用最小吉布斯自由能法建立柴油-蒸汽重整反应计算模型并基于此模型分析化学回热循环燃气轮机的热力性能。使用甲烷-蒸汽重整反应结果验证该方法的可行性,计算结果和实验对比主要产物产量最大误差为3.44%。使用该方法计算柴油-蒸汽重整反应,计算后燃料折合热值提高了38.9%;循环效率得到提升。根据柴油-蒸汽重整反应计算结果计算了燃机的燃烧室出口温度为1375.3K,较简单循环的1542.8K降低了167.5K,较低的燃烧温度可以降低NOx的生成量。经过验证,在所选定的计算状态,烟气余热能量足够产生系统所需的水蒸汽。 相似文献
254.
为了综合评价自适应变循环发动机相比常规涡扇发动机的性能优势,提出了从发动机耗油率降低和质量增加2个维度以及从发动机耗油率、飞机燃油消耗量和燃油效率之间关系的角度来评价自适应变循环发动机性能的2种方法。结果表明:发动机耗油率降低和质量增加之间存在某个平衡点,只有质量增加幅度小于耗油率降低幅度时,才能体现自适应变循环发动机的性能优势,并且飞机航程越长,越能体现自适应变循环发动机耗油率降低带来的优势;发动机耗油率、飞机燃油消耗量和燃油效率之间呈指数关系变化,当假设飞机巡航航程为3500 km、飞机升阻比为10.5时,自适应变循环发动机巡航耗油率相比常规涡扇发动机的降低1%,可使飞机燃油消耗量减少约1.9%,飞机燃油效率提高约2.4%。 相似文献
255.
"十一五"期间,在党中央、国务院统一部署下,民航局党组带领全国民航干部职工深入贯彻科学发展观,以建设民航强国战略为指引,实现中国民航运输生产新突破,中国成为全球增长速度最快、最重要的民航市场之一。未来十年是中国民航实现由"大国"迈向"强国"的黄金机遇期,同时所面临的形势更加复杂、挑战更加艰巨。全球气候变化议题已 相似文献
256.
昂际航电是中航工业与GE公司在两年多前组建的合资企业,初衷是集成和整合双方母公司民用航电系统的产品和技术,作为代表双方优势资源的唯一的解决方案供应商参与C919大型飞机的航电系统竞争。这家新创合资企业近期状况如何?在后C919时代将向何处去?带着这些问题,本刊记者采访了昂际航电航电新任总裁兼首席执行宫Alan Jones。 相似文献
257.
258.
空军作战飞机武器系统优化配置 总被引:4,自引:1,他引:3
空军是现代战争的一个关键要素,作战飞机则是空中力量的主要武器.以战役优势参数作为目标函数,采用带约束的复合形优化方法,对空军的作战飞机武器系统装备进行了非线性规划,寻求在如装备数量和采购预算等限制条件下的最优配置.算例表明所用数学模型和方法正确有效,建立的软件系统具有现时的应用价值. 相似文献
259.
科研平台与团队建设
高效精密加工与装备技术教育部工程研究中心拥有一批在高效精密加工与装备技术领域长期从事基础研究、核心关键技术攻关和技术成果转化等方面的科研人员,形成了一支结构合理、力量雄厚、学历层次高、富有朝气和创新精神的研究团队. 相似文献
260.