灰色优势分析在多雷达低空小目标跟踪中的应用

在多部雷达同时跟踪低空／超低空飞行的机动小目标时，因受低空杂波，电子干扰和雷达自身探测精度等因素影响，易使部分雷达探测的数据不完整，不精确，不可靠，甚至相互矛盾，结果造成融合中心数据处理精度下降，针对这一情况，本文应用灰色系统理论的绝对关联度定义和性质，提出了一种改进的绝对关联度计算方法，并在此基础上将多部雷达经一次融合后的数据作为特征数据进行优势分析，把每时送入融合中心比较差的雷达数据用特征数据替换，再进行二次融合，仿真结构表明，应用改进的绝对关联度对雷达数据进行灰色优势分析和二次融合，可进一步提高雷达系统的跟踪精度和可靠性。     

序言

<正>北斗全球卫星导航系统的建成、应用奠定了我国自主时空信息服务基础,随之我国进入综合PNT体系发展建设新阶段。综合PNT体系将以北斗系统为核心,通过多类PNT技术手段协同与融合应用,实现更为精准、泛在和智能的PNT服务能力。通导一体化作为综合PNT核心手段之一,得益于通信极其广泛的覆盖性及日益增强的信息传输能力,依托通信网络对卫星导航系统进行补充、备份和增强,展现出显著的协同优势,因此也成为了领域研究的热点方向。通导一体化是通信和导航系统通过信号、信息、平台、网络等多层次的一体化设计,实现通信导航业务能力的协同与增强,其技术内涵横跨了通信、导航两大领域方向,属于交叉学科范畴。     

跨国公司投资区位优势变动分析

阐述了全球化、信息化时代跨国公司投资区位优势变动趋势，并用价值链理论进行分析，最后对我国吸引外资提出政策建议。     

超优势竞争——民航企业集团21世纪的战略

在人类跨入21世纪之际，一种新的市场竞争态势——超优势竞争，开始摆在了我国企业面前。所谓有市场就有竞争，有竞争就必有战略。民航企业集团要在市场中求生存、求发展，就必须正确地把握自己，适应市场，抓住机遇；也就必须具备一套能适应复杂多变的外界环境、猎获战机、抵御威胁的管理方式——战略。谁运用战略眼光，高瞻远瞩，未雨绸缪，制定好未来的竞争战略，谁就能获得成功。而战略上的成功往往又必须经过建立在细致的定性分析和科学的定量研究基础之上的战略探索。     

论中小企业竞争战略的定位与策略选择

近年来,中小企业的蓬勃崛起正成为我国社会经济发展中的一个新热点,与大型企业一样,中小企业的战略制定与选择同样是不能忽略的问题.文章以迈克尔·波特的三种基本竞争战略为框架,对中小企业竞争战略的制定与选择进行了探讨,并对灵活有效的策略选择进行了分析.     

认知飞机维修工程领域的文化冲突

在日趋激烈的竞争背景下,各航空公司着手对其国际战略和运营策略进行了理性调整.为了取得竞争优势,有共同利益的航空公司之间组成了航线联盟.航空公司的联盟是竞争催生出的伙伴关系,这样的关系有助于形成一个全球性的产业.     

中国石油安全问题的战略思考

随着我国国民经济的快速发展，石油消费量的快速增长，对外石油依赖度将会日益提高。石油安全已成为我国国民经济安全和社会可持续发展所面临的重大战略问题。我们要统筹考虑制定符合中国国情的能源安全战略：建立安全稳定的国家石油储备机制；展开积极的资源外交；加强海上防务，确保运输安全；立足国情，科学指导，开源节能。     

打造民航人才优势 积极参与国际竞争

随着经济全球化和“天空开放”的渐行渐近，国际民航业的竞争格局正朝着“国际竞争国内化，国内竞争国际化”方向演变，而我国要实现从民航大国到民航强国的历史性跨越，必将全方位、多层次、多领域地融入国际民航业，与国外航空大鳄同台竞技。国际竞争实质上是人才的竞争，尤其是人才国际化的竞争。笔者从人才国际化的概念出发，结合民航业特点，探索符合我国国情的民航人才国际化发展对策，打造我国民航人才优势。     

对东南亚低成本航空公司浪潮的思考

东南亚低成本航空公司的始作俑者大概为马来西亚的亚洲航空公司。这家成立于2001年的公司有10架737飞机,经营马来西亚国内及吉隆坡到曼谷的航线,成绩相当不俗。去年8月,澳门航空公司披露正在考虑转型为低票价航空公司。12月中旬,新加坡航空公司宣布与欧洲领先低成本航空公司Ryanair的奠基人携手成立低成本航空公司虎航,将于今年下半年开始运营。由新航前执行官领导的一群新加坡投资者们也不甘寂寞,准备在今年上半年成立名为Valuair的低成本航空公司。亚洲航空公司则得寸进尺,联合泰国的投资者,准备在泰国成立新的低票价航空公司。而泰国东…