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151.
南京空管中心进近管制区域即将于6月开始实施雷达管制,为使这项对空管运行有重大影响的工作顺利实施,中心从人员培训、设备保障、空域规划以及与相邻军民航管制单位的沟通协调等方面做了大量先期准备工作。4月27日中心组织召开了军民航协调会,空军南空航管处、南京大校场、芜湖机场管制室和南京空管中心的有关负责人参加了会议。 相似文献
152.
近空间飞行器成为各国近期研究的热点(上) 总被引:18,自引:0,他引:18
近空间(Nearspace)通常是指20~lOOkm的高空,其下面的空域(20km以下)是传统航空器的主要运行空间,其上面的空域(100km以上)是航天器的运行空间。近空间飞行器是指运行在近空间范围的飞行器。由于技术和认识上的原因,近空间的战略价值直到最近才引起各国的重视。因此。近空间飞行器成为各国近期研究的热点。美国、俄罗斯、欧洲、韩国、英国、 相似文献
153.
针对GEIB算法性能严重受到阵列空间方向分辨率的影响问题提出一种高分辨率的波束形成HRGEIB算法。HRGEIB算法的基本思想是在GEIB的基础上引入频域滤波器,将频域滤波和空域滤波有效结合,以解决上述GEIB算法存在的问题。首先描述HRGEIB算法的原理,并且证明该算法能够在频域-空域的二维空间抑制干扰信号,提高GEIB算法的性能。然后,通过大量仿真实验考察HRGEIB算法的频域-空域自适应滤波特性,最后对算法中重要的参数进行讨论并且给出选择的方法。 相似文献
154.
西南空管局于2002年5月14日投入使用的欧洲猫2000空管自动化系统具备强大的自动化功能,其中自动拍发起飞报是该系统一项新颖而实用的功能。西南空管局管制中心为了开发和用好这一功能,组织了多次的试运行。在最近的一次试运行中,系统发生了一个令人费解的故障。作为THALES公司在中国的第一家用户,在整个排故过程中,我们摸索出了一些经验和体会,同时也发现了THALES公司在系统设计上的缺陷。随着三大航路管制中心选用THALES公司的空管自动化产品, 相似文献
155.
156.
157.
为认真贯彻落实民航总局空管局和空军关于开展军民航“防相撞宣传教育月”活动的通知精神,结合民航系统的安全工作“十项专项整治”活动,三月中、下旬,民航西北空管局与兰空航管处就做好防相撞工作先后进行了两次军民航管制工作协调会,会上,军民航就本地区的空域结构、飞行环境、管制协调与飞行情况通报等事宜进行了座谈和讨论, 相似文献
158.
关于我国低空空域管理问题的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
低空空域管理的目的是为了在确保国家安全的前提下,更好地开发利用空域这个重要的国家资源,在避免影响军事航空、公共运输航空飞行的基础上,尽可能满足并促进通用航空的发展。因此,我们从低空空域使用者的需求特点和发展需求入手,借鉴航空发达国家的先进经验,从国家空域系统的发展方向进行分析,阐述了实现上述低空空域管理目标的设想。一、低空空域与通用航空(一)低空空域属性空域是国家重要资源,其资源价值体现在为公共运输、通用航空和军事航空(包括警用飞行)服务。低空空域是国家空域体系的重要组成部分,按照国际民航组织的空域分类标准,… 相似文献
159.
160.
一、天津地区空域现状天津空管负责北京飞行情报区内天津进近管制区、进离场航线和渤海湾海上代理管制区的管制服务工作。区内执行仪表飞行规则,在具备目视飞行规则条件下,由飞行员申请,经进近管制室批准,方可按照目视飞行规则飞行,同时接受空中交通管制服务。天津进近管制区覆盖了标准气压高度3600米(含)以下的空域范围,现有3条国际航路,6条固定和临时国内航线,7条进离场航线。渤海湾海上代理管制区覆盖标准气压高度1800米(含)以下的空域,海上直升机航线达到40余条。 相似文献