天上深渊

月亮是地球的门槛，只有迈出门槛，到太阳系更远的地方去，到银河系更远的地方去，登陆其他行星和小行星，人类才算真正地离家远行了。这就是继地球大气层飞行和近地太空飞行之后的下一步：行星际航行和恒星际航行。     

协调一致,共同努力,实施新航行系统

1991年召开的第10次航行会议批准建立全球通讯、导航、监视和空中交通管理(CNS/ATM)系统后,国际民航组织便立即开展工作,鼓励各缔约国制订规划实施这个新系统。国际民航组织技术合作局立即与各国政府进行联系并协助有关机构寻求和安排资金以向各国提供技术指导。在联合国开发计划署(UNDP)的     

“大云”级补给舰

“大云”级补给舰现有两艘服役，主要部署在南海舰队，其为南海舰队专用于南沙各岛屿的补给任务．常年航行在南海海域，其公海露面的机会多，国外对其报道较多，现两舷号是南运95l、南运952。有意思的是，曾有人见过相像的中国渔政船出没于南海海域。     

波澜不起：海洋之声

迄今为止，人们在茫茫大海上已发现了数十艘无人船，孤独，奇异而神秘，．像在诉说一桩桩故事，却又无从说起。     

载人火星航行的先期研究

根据国外文献综述了为保证未来载人火星航行的安全和航天员的健康与活力,应开展的生物医学与预防措施及先进的环境控制与生命保障技术等的必要性和研究内容;分析了载人火星航行面临的主要环境危险;最后介绍了为载人航行开路的机器人火星探测的实验项目。     

绵阳空管站飞行动态信息局域网的组网

正确及时地掌握飞行动态是确保飞行安全的前提，而飞行动态的掌握要依赖于人的因素和先进的设备和技术，本文根据绵阳空中交通管理站的具体情况和绵阳机场的飞行，管制特点，提出了在空管站建立飞行动态信息局域网的构想，并就具体的组网方案作了详细的介绍和分析，此网络的建成将对绵阳机场的安全飞行起到重要的作用。     

常规潜艇的救星——AIP系统

自20世纪80年代以来，世界上不少国家的海军对潜艇用AIP系统的研制给予了很大的关注并相继投入了大量的财力和人力．开展AIP研制工作的基本目的是为了减少常规动力潜艇的通气管航行时间，增加潜艇的水下续航力，降低潜艇的暴露率，从而弥补常规潜艇的致命缺陷。从广义上来讲，潜艇的核动力推进装置也属于AIP系统，但是这里所讨论的是常规AIP系统，并不包括核动力。