飞机构形变化时FAA的工程批准程序

飞机在型号合格审定后,因客户的不同需求,要求制造厂提供不同构形的飞机,这些不同构形飞机的设计可能形成对原有型号设计资料的更改。适航检查员或生产检验委任代表在对这些飞机进行单机适航检查肘,将判定这些设计更改是否经过FAA的工程部门／DER批准。只有这些更改经过了FAA工程部门／工程委任代表（DER）的批准,该飞机才能获得FAA的适航证。因此,飞机构形变化后的工程批准是非常重要的,其进展的快慢直接影响到飞机的交付。6O年代末,FAA西部地区对波音产品的审定活动剧增,涉及到符合FAR25部和FAR36部。考虑到符合FAR2…     

我国航空运输服务及其市场准入策略

一、中国航空运输发展中存在的问题及影响因素中国航空运输发展虽然很快,但尚存在一些问题和影响其发展的一些因素,突出地表现在以下几个方面：（－）与经济社会的发展需要相比,航空运输规模还很小1997年,航空运输的客运量占交通运输总客运量的4%,客运周转量占交通运输总周转量的8%,货运周转量仅占交通运输总货运周转量的7．6‰,运输总周转量在国际上也只及美国的1／20,日本和英国的1／4,法国的1／2。每万元GNP所对应的航空运输总周转量,也低于人均产值与我国相近的发展中国家。（二）企业规模偏小,运输成本缺乏国际竞争力企业…     

开拓我国航空货运市场迎接国际竞争挑战

航空货运,作为中国民航新的经济增长点,已被越来越多的业内有识之土所认同。站在世纪之交的路口,专家们大声疾呼：发展航空货运是我国民航在刀世纪的世界航空运输保有一席之地的良机。本文拟从有志于发展货运的国内航空公司的角度,分析航空货运市场的竞争态势、特点,提出发展航空货运机遇所在。一、航空货运市场竞争态势由于世界航空货运3／4是国际货物,因此下文将从国际竞争的角度分析我国航空公司所处的市场状况。1．国际市场——列强环绕,包围中国预测表明,2010年全球货运量将是1994年的3倍,届时客货运输在全球空运中的比重将是…     

基于改进PSO的离港航班绿色滑行路径优化

为有效解决大型枢纽机场离港航班繁忙运行所带来的较大污染物排放问题,开展了离港航班绿色滑行路径优化研究。将滑行速度离散化;以最短滑行时间、油耗量最少、污染物排放量最少和总滑行成本最少为目标,根据机场场面滑行管制规则,建立模型;以广州白云机场为例,利用改进的粒子群算法预选出三条滑行路径,比较其污染物排放量和总滑行成本,从而选择最优的滑行方案。结果表明,基于总滑行成本最低策略和污染物排放量最低策略,优化后的滑行方案滑行时间分别缩短13.7%、14.2%,油耗量减少8.9%、7.8%,污染物排放量减少12.6%、13.7%,总滑行成本降低13.4%、13.2%。模型能够有效降低机场污染物排放量,减少油耗,提升机场场面运行效率。     

绿色维修为环境保护做贡献

气候变化日益引起人们的关注。根据联合国政府间气候变化专业委员会（IPCC）的权威发布,二氧化碳排放是引起全球变暖的主要原因,航空运输排放的二氧化碳占人类二氧化碳排放量的2％。航空运输对气候变暖所产生的影响,与发电和道路运输相比要小很多,但这并不意味着航空业可以忽略其碳排放对环境带来的影响。     

低温雨雪冰冻灾害天气对航空运输影响的综合分析

引言2008年1月中下旬,长江流域及其以南地区大范围的持续低温、雨雪是上、冰冻等极端天气。此次雨雪过程影响的范围广,涉及几十个机场;持续时间长,雨雪从1月10日一直持续到2月初;降雪强度大,武汉、合肥、南京等机场先后多次出现大雪,湖北、湖南省的降雪更是百年一遇;冰冻强度大,10-31日,共有38个机场因跑道积冰先后关闭一段时间,其中贵阳机场连续13日部分时段关闭。     

昆明机场初雷特征分析

引言 雷暴天气是影响航空运输安全和效益的主要灾害性天气之一,是航空气象预报重点保障要素之一,初雷是指一年中第一次发生的雷暴,航空气象对初雷预报比较重视,其原因是初雷有着比较重要的指示意义,当机场出现初雷天气,预示着本场开始进入了雷雨季节,雷暴天气将成为预报和监视的重点。初雷的预报难度比较大,准确率比较低,主要是处在冬春转换季节,影响系统难把握,卫星云图、雷达回波强度难判断。     

深圳航空有限责任公司

深圳航空有限责任公司（以下简称“深航”）成立于1992年11月。1993年9月17日正式开航,是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。目前,深航总资产超过200亿,员工1万多人,拥有波音747、737,空客320、319等各类型飞机100多架,经营国内国际航线160多条,有驻国内外营业部57个,设立了南宁、无锡、广州、常州、     

混合型联盟航线网络结构下航班频率优化研究

科学优化联盟航线网络结构下的航班计划可充分发挥联盟合作效应。综合考虑航空公司运行成本与旅客时间成本,以航班运行成本和旅客计划延误成本总成本最小为目标,建立混合型联盟航线网络结构下多机型多路径的航班频率优化模型。设计航班频率优化模型启发式算法,案例分析验证了模型可行性。结果表明,模型能一定程度上降低旅客出行成本和航空公司运行成本,可为航空公司制定混合联盟航班计划的频率优化提供参考。     

航空运输业与国民经济关联性研究

讨论了航空运输业与国民经济之间的关联性。根据投入产出法建立了衡量航空运输业与国民经济之间关联性的相关模型,在2002年中国投入产出表的基础上,通过计算和比较航空运输业和其他重要产业部门的直接消耗系数、完全消耗系数、直接分配系数、影响力系数和感应度系数,得出了航空运输业在国民经济各部门中的相对位置,以及对其他产业部门的影响力和制约度。