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911.
空中交通管制作为航空运输企业的基础,服务于各航空公司。随着航空市场的发展壮大,航班流量的增加,原有的空管设施及管制手段已不能完全适应安全管理工作的需要。坚持以人为本,深入探讨管理工作中的新情况、新问题,建立有效的管理机制,制定出切实可行的、符合行业标准规范的各类制度。开拓创新,求真务实,减少人为因素造成的损害,为空管事业的发展壮大做出我们应有的贡献。为此笔者认为,应从以下几个方面做起。如有不妥之处,恳请批评指正。一、制度建设与行业标准建章立制是确保安全生产的必要条件,是规范化管理的基础,不以规矩,不能成方圆,… 相似文献
912.
“君欲善其事,必先利其器,企业要发展,人才必先行”。安全是空管行业的立足之本,而我国民航运输业的快速发展对空管服务质量和安全保障水平不断提升提出了新的要求,如何培养员工的安全素质以适应航空运输高速发展所带来的安全压力,便越来越受到民航界的关注。为此,系统、科学地 相似文献
913.
914.
915.
民用航空运输系统由机场、航线和机队组成。它作为一个特殊而又独立的公共运输部门,对推进社会经济发展具有重要的能动作用,是国家最重要和最基本的基础设施之一,也是社会扩大再生产和发展经济的先决条件。因此必须结合当前国民经济的发展和航空运输的实际情况,对国际、国内的航 相似文献
916.
917.
1980年以来,飞机租赁成为我国民航引进飞机的主要手段。从1980年9月23日中国国际航空公司采用美国减税杠杆租赁方式首次租入一架B747—SP型飞机开始,至1994年,我国民航先后在美国、日本、德国、法国、英国、瑞典、荷兰和香港等国家和地区 相似文献
918.
我国航空信息服务业的基本状况及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
作者对我国航空信息服务业的发展历程进行了回顾,指出它在市场经济条件下所面临的机遇和挑战,探讨在新形势下航空信息服务业的发展走向,并提出相应原发展对策。 相似文献
919.
920.
中国航空运输市场分析与预测 总被引:2,自引:0,他引:2
民航发展研究所“十一五”市场需求研究小组 《中国民用航空》2004,(8):41-44
民航“十一五”规划关系到民航未来发展格局,是实施行业管理、宏观调控和市场监管的重要依据。本文主要针对经济增长、旅游外贸、运输收益等因素进行了相关研究,并对‘十一五’期间的航空运输市场以及2020年的航空市场远景进行了预测和展望。一、引言航空运输业作为我国交通运输业的重要组成部分之一,正逐渐随着中国经济的快速发展腾飞,我国航空运输总周转量在国际民航缔约国中的排名已从1978年的第38位上升至2002年的第5位。1990-2002年期间,我国航空运输总周转量年均增长17%,是国际同期平均增长速度的3.9倍(见表1),也是同期我国几种交通方… 相似文献