波斯高原上的“不死鸟”——伊朗空军的历史与现状

2007年9月22日,在伊朗首都德黑兰举行了纪念两伊战争爆发27周年的盛大阅兵式。伊朗空军3架新型国产雷电战机在阅兵式上进行了编队飞行。近期,核问题导致伊朗的安全局势日趋紧张,不断有传闻说美国、以色列要对伊朗动武,在这样的形势下,此次阅兵被视为是伊朗     

民航动态

国货航与山航签署货运合作协议；厦航与国开行签订金融合作协议；吉祥航空加盟厦门机场；国航启动A330拉萨机场精密导航运行项目；减少航班空中飞行或地面滑行时间；神农架机场举行奠基仪式；奥凯停飞客运航线全部复航。     

雷击对航空器影响浅析

飞机在空中如果遇到闪电所产生的电流，即为雷击。雷击对航空器的安全和正常运行有很大影响，航空界对其尤为重视。下面以空客飞机为例，简要分析雷击的过程、影响以及受雷击飞机的检查修理。     

在中国空域实施缩小垂直间隔的可行性分析

20世纪70年代中期，由于世界燃油紧缺油价上涨，以及迅猛发展的航空业对可用空间高效利用的需求，人们意识到，要想提高效益，除了考虑降低发动机的油耗外，空域利用率的提高成了当务之急，即缩小航空器间的间隔。在水平间隔上由于二次雷达的使用，使得航空器之间的间隔大大缩小，如果垂直间隔也能相应地进一步缩减(指29000英尺以上的垂直间隔)，由2000英尺缩小到1000英尺，将会最大限度地提高空域利用率，增大空域容量。     

南京禄口国际机场固体和液体废弃物处理技术报告

南京禄口国际机场建有航空垃圾处理站，使用的焚烧炉为国产YH-6SBT型，设计焚烧能力350～400千克／时，烟气出口温度≥850℃，烟气停留时间≥2秒。烟气经二次燃烧后，通过布袋除尘器后排放，烟气排放符合《生活垃圾焚烧污染控制标准》要求。     

浅谈民用飞机的适航管理

引言 我国航空工业自创建以来，至今已半世纪，在这半世纪之中，生产的飞机绝大多数是军用飞机，航空器的研制和生产主要采用国家制订的军用规范及标准，对于军机的审查也是由国家直属的国防科工委进行审查、鉴定以及对最后的设计或生产定型机进行批准。     

UFO:美国空军与FBI的对峙(下)

FBI尚未知情 1948年,报到FBI高质量目击报告的数量大幅减少,与空军方面的联系名存实亡.尽管如此,FBI仍坚持向空军方面传送刚到手的报告--按照胡佛的意愿,即便对军方满肚子怨言,但以防卫国家领土责任为重,因此必须这样.空军方面却鲜有反馈,相当冷漠.     

UFO,国外之否定说道

自20世纪40年代以来,世界各地不断目击到空中的不明飞行物.由于它的奇异性和高科技飞行特征,一直以来引起了人们极大的探究兴趣.一些人相信UFO的存在;一些人对UFO是否为真持怀疑或否定态度;更多人因没有兴趣或无暇顾及而不置可否,这很正常.根据可靠的目击报告,我们可以肯定有真的UFO的存在,但肯定存在UFO现象和肯定UFO可能来自天外,这是两个层次的问题.     

故好飞行程序 奠定安全基石

飞行程序设计是一项重要的基础性技术工作，直接关系到航空器能否安全顺畅地运行，空中交通服务能否顺利地实施，机场及导航设施建设效益能否充分地发挥。我国从上个世纪80年代就开始了自主设计民用机场飞行程序，经过20多年的发展和几代人的不懈努力，确保了约150多个民用和军民合用机场的安全运行。近年来，随着我国国民经济的快速发展，特别是西部大开发和振兴东北老工业基地等一系列重大战略的实施，随着我国从航空大国走向航空强国战略目标的提出和推进，各地新改扩建机场的工程纷纷上马，特别是西部地形复杂地区的机场建设明显增多。这对我国民航的飞行程序设计工作带来的不仅是机遇，更多的是挑战。