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951.
高校人才的培养要与社会及企业需要相适应.论文从旅游用人单位用人满意度入手,采用问卷调查及访谈的形式获得一手资料,并对相关数据运用统计软件进行了描述性统计分析及百分比分析,得到桂林市旅游用人单位对高职高专旅游专业学生各项能力的满意度排名,并根据分析结果提出相应的措施,以培养适合企业需要的旅游专业人才. 相似文献
952.
本文论述了市场经济的洪流中,企业建立竞争情报系统的重要性和必要性,并从系统工程建设的角度、提出了企业竞争情报系统的建立应分为:总体规划,系统设立和分析,系统实施及系统管理四大步骤,以及企业竞争情报系统在实际运用中的运作流程。 相似文献
953.
随着航空工业的发展,高强度(TC1为600MPa)、小比重(TC1为4.5g/cm3)的钛合金材料得到较为广泛的应用。某新机上发动机外部许多管夹、卡箍均为钛合金TC1钣金制品。本文着重阐述了在TC1卡箍成形过程中所遇到的难点及解决方法。1钛合金卡箍的... 相似文献
954.
阐述了专用工具的管理职能及其特点,分析了应用计算机辅助管理技术的重要性,介绍了公司开发的专用工具管理系统及其实际应用效果,提出了系统的发展方向。 相似文献
955.
制造技术预研应以新一代发动机的核心机和验证机为目标,并尽快提高其稳定性,可靠性,才能尽快完成型号研制任务。 相似文献
956.
整机总体性能仿真是航空发动机及燃气轮机仿真的重要组成部分,在航空发动机及燃气轮机的设计制造和使用全寿命
周期内发挥着重要作用。综合70多年来航空发动机及燃气轮机总体性能仿真的发展成果,梳理了各时期总体性能仿真的发展历
程。从基本方法、模型精细化、求解算法和修正方法等角度,分析了国内外以部件级模型为代表的基于物理机理的总体性能仿真
方法研究现状;探讨了以人工神经网络、支持向量机和深度学习为代表的人工智能算法在总体性能仿真中的应用现状;介绍了机
载模型、机理-数据混合模型和多维度模型基本方法和主要成果。基于目前的研究成果和技术发展趋势,认为航空发动机及燃气
轮机总体性能仿真应向物理机理模型更精细化、人工智能技术更深入和应用模型构建更为规范化的方向发展。 相似文献
957.
外物撞击是造成航空发动机风扇叶片变形、损伤甚至断裂的主要因素。针对外物撞击持续时间短、瞬间载荷大、损伤影
响因素多,难以进行定量损伤评价的问题,提出基于叶片损伤参数α的叶片损伤定量评价方法。以发动机风扇叶片受冰撞为例,
采用非接触叶尖计时测量方法,对叶片撞击产生的叶尖位移进行监测分析,验证了该方法的可行性。采用瞬态动力学分析方法对
叶片经受撞击过程进行全流程仿真模拟,并采用正交试验法定量研究了外物撞击过程中的撞击速度、叶片转速、撞击位置3种因
素对叶片损伤参数α的影响,拟合回归方程并绘制了这3种因素的3D响应曲面图,得到各因素的影响权重。结果表明:冰块速度
与撞击位置同时下降时,叶片损伤弱化效果显著。该方法可为大型风扇叶片抗外物打击性能设计和在役健康监测提供理论支撑。 相似文献
958.
959.
从构建企业技术标准体系、总结经验并固化为企业标准、加强标准申报策划等方面,阐述如何做好技术储备、制定企业标准、提升企业标准话语权等工作的做法。 相似文献
960.
美国机场布局规划的基本思路 总被引:1,自引:0,他引:1
民航发展研究所“十一五”机场规划研究小组 《中国民用航空》2004,(8):45-46
随着改革开放的不断深化,民航事业得到了蓬勃发展。民航规划是制定关系民航未来的长远发展计划,通过对国外的先进经验展开研究工作有助于我们拓宽规划工作的思路。就此,我们选择目前机场布局最完善、且与我国具有一定相似性的美国进行了一定的研究工作,研究结果显示美国民用机场布局不仅具有市场导向性原则,而且兼顾了社会公平性原则。这些布局原则对我们的规划工作有很大的借鉴意义。一、中美航空业现状对比我国民航通过“九五”和“十五”大力度的新建和改造机场,整体机场布局和建设已初具规模。机场作为现代化城市重要的基础设施,为促进… 相似文献