全文获取类型
收费全文 | 15356篇 |
免费 | 1619篇 |
国内免费 | 333篇 |
专业分类
航空 | 14520篇 |
航天技术 | 486篇 |
综合类 | 890篇 |
航天 | 1412篇 |
出版年
2024年 | 91篇 |
2023年 | 302篇 |
2022年 | 337篇 |
2021年 | 378篇 |
2020年 | 370篇 |
2019年 | 377篇 |
2018年 | 174篇 |
2017年 | 270篇 |
2016年 | 379篇 |
2015年 | 336篇 |
2014年 | 671篇 |
2013年 | 631篇 |
2012年 | 979篇 |
2011年 | 880篇 |
2010年 | 589篇 |
2009年 | 850篇 |
2008年 | 996篇 |
2007年 | 1010篇 |
2006年 | 706篇 |
2005年 | 784篇 |
2004年 | 753篇 |
2003年 | 754篇 |
2002年 | 545篇 |
2001年 | 495篇 |
2000年 | 484篇 |
1999年 | 272篇 |
1998年 | 314篇 |
1997年 | 334篇 |
1996年 | 347篇 |
1995年 | 432篇 |
1994年 | 317篇 |
1993年 | 258篇 |
1992年 | 268篇 |
1991年 | 208篇 |
1990年 | 186篇 |
1989年 | 207篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 296 毫秒
571.
572.
573.
574.
<正>美国人拥有全球70%以上的私人飞机,他们驾驶飞机的权利就和驾驶汽车的权利一样,几乎可以在任何时间,去任何地方,不需要经过批准。让美国人可以如此自由飞行的基础,除了他们有开放的空域,还在于全美飞行信息系统的完善。目前,美国有61个A FSS(自动航空服务站) 相似文献
575.
《中国民航飞行学院学报》2017,(5)
本文从中国通航的发展历程及面临的主要问题入手,基于中国通航相关数据,通过定量分析方式对中国通航现状进行剖析,思考并摸索今后中国通航产业发展的方向。 相似文献
576.
高可靠性的发动机打破原有的合作关系
尖端技术的应用使得发动机的可靠性越来越高,在翼时间越来越长。国际航空理事会负责技术服务和维修条例的副总裁乔纳森-伯杰表示:“如今,发动机的在翼服务时间为5~7年,而普惠公司早期的JT8D和类似发动机的在翼时间平均仅为12~18个月。” 相似文献
577.
航空发动机及燃气轮机关键部件多采用镍基或钴基精密铸造高温合金材料,其深度修复的主要方法为熔焊和钎焊,为了保证焊接的质量,必须去除部件表面和裂纹内部的氧化物。目前国外采用的是商品化的直接式氟化氢气相清洗技术及设备,国内企业却因技术限制无法获得此类技术和设备。彭州西部蓝色动力科技有限公司研发的间接式氟化氢气相清洗技术和设备填补了这项技术空白,本文详细介绍了间接式氟化氢气相清洗技术的原理及其验证应用情况。 相似文献
578.
赵彦锋 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(3):92-96
企业合并是主体重新配置资源的重大交易,不同动因会促成不同的合并形式,对企业合并的会计处理方法随着合并实质的变化经历了两次变迁:从权益结合法到购买法,从购买法到购并法.会计的技术性与社会性决定了,其方法的演进是多种因素权衡的推动,其中关键是刻画交易实质与抑制管理层机会主义,我国现行合并准则的“二元制”即是证明. 相似文献
579.