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飞机接地时,在飞机重心处和座舱飞行员位置处的最大过载对飞机强度与刚度设计及旅客与飞行员的舒适性均是重要参数,本文研究了接地时的飞机动态特性,并为飞行员安全使用提供了确定有利的飞行航程,起落架和气动力参数的边界,称其为“着陆窗口”。文中叙述了确定最大过载变化的分析方法,飞行参数中的垂直速度,俯仰姿态角以及起落架参数中的油液减震支柱阻尼均是影响最大过载的关键参数,重心处的最大过载受到主起落架减震支柱和 相似文献
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浅谈逆问题研究及在航空工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了逆问题的一般概念、研究现状、求解方法及应用情况,提出了值得进一步探索的几个问题。 相似文献
638.
普通雷达接收机难于对高动态飞行器捕获和跟踪。本文提出一种最佳跟踪接收机(OTR),它能对高动态飞行器实现快速捕获和精密跟踪。这种OTR是将最大似然估计与卡尔曼滤波相结合具有计算机反馈的数字化接收机。本文介绍它的工作原理、实现方法和跟踪性能。 相似文献
639.
本文介绍了一种用于对1000MPa以下的高压传感器进行动态性标定的水激波管装置,装置内径30mm,管长550mm,用叠氮化铅点火头为爆源,用PVF2压电薄膜做成色散压杆传感器监测其压力波形。利用该装置对二种不同原理的高压传感器进行了动态标定试验,得到了初步的频率响应特性和试验结果。 相似文献
640.
在社会主义市场经济的体制改革中,我国放多制造企业暴露出缺乏市场竞争力的薄弱环节,形势亟待改变,CIM技术的应用应能促进这一改变,尤其是以快速响应市场需求变化为特点的敏捷制造技术的开发应用,对完成这一改变将起重要作用,本文建议着手署敏捷制造技术的实质性研究工作。 相似文献