温度传感器动态响应校准误差及误差因素分析

介绍了温度传感器动态响应校准工作的基本原理、方法，分析了产生误差的各种因素及减少误差的方法。     

国航西南分公司日全食期间航班运转基本正常

7月22日上午9：11分，成都双流机场原本明亮的清晨逐渐变暗，百年难遇的日全食在成都出现。国航西南分公司提前部署，充分准备，除了一个林芝航班因此延误20分钟外，当天所有航班全部正常运行。     

航班延误与公共关系危机管理机制

自7月民航总局《关于因航空公司原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见》正式推行以来,因航班延误引发的航空公司与旅客间的冲突频频发生,这使得国内航空公司一时间成了“众矢之的”,不仅旅客和社会各界对航空公司的经济补偿、服务质量等更加不满,也使航空公司的经济利益     

新时期如何做好标准资料的动态管理

概述标准资料的作用,分析新时期标准资料实施动态管理的必要性,介绍企业标准资料动态管理的具体做法,并对管理工作中的成效作了说明.     

南京-台北航班实现两岸对飞

东航江苏公司自2008年12月15日起开通南京-松山-南京航班,将航路截弯取直了。由此,南京便成为自北京、上海、广州之后,祖国大陆第四个与宝岛台湾实现两岸对     

简讯——民航总局加强治理首都机场航班延误

民航总局4月召开治理首都机场航班延误电视电话会议．决定成立首都机场航班延误治理领导小组．在今年6—8月雷雨多发季节期间．专项治理首都机场的航班延误．确保首都机场航班正常率明显提高．为做好明年奥运会期间航空运输服务保障工作打好基础。     

准确预报秋季首场大雾 进港航班正常抵沈

10月中旬，东北地区受地面冷锋和高空槽的影响，出现了降水天气和入秋后的首场太雾。造成了桃仙国际机场3个出港航班延误和部分高速公路关闭。民航东北空管局沈阳空管运行中心气象中心对此次大雾天气预报准确．通报及时，为备部门调配航班提供了准确的依据，晟大限度地减少了飞机的延误时间，保证了进港航班的正常起降，为航空公司减少了经济损失．受到各部门的好评。     

压电式压力传感器的动态校准

通常对压电式压力传感器进行静态校准是有困难的。主要原因是放大器输入级的时间常数不够大,产生的电荷易被漏掉,因而输出电压不能保持在常值上。本文叙述了一种压力校准装置,用它可对压电式压力传感器的灵敏度进行绝对法和比较法校准。该装置能在5～10ms的时间内爆发出1高达1MPa的阶跃脉冲压力。压力传感器及其测量系统对此阶跃脉冲压力的响应,用微处理机处理,可自动给出压力灵敏度、响应曲线及其有关参数。校准精度约为1％。     

一种尾流消散动态预测的改进算法

尾流间隔是增大跑道容量的主要限制因素之一，为了在保持安全水平的前提下有效地增大跑道容量，可以对尾流消散进行动态预测，并据此缩减尾流间隔。研究了一种尾涡消散动态预测算法，该算法考虑了真实大气的大气分层、湍流、侧风、迎面风、风切变以及地效影响，并用一阶后向差分对该算法进行了离散化改进；在改进算法的基础上，时进近阶段尾流的消散在Matlab中进行了仿真计算；计算结果复现了尾涡的下沉现象和侧风对尾涡传输的线性累积效应。