银河中心奇特状态因由

银河系像一个旋涡，星体、星系在其旋转臂上围绕中心旋转。这样的奇特中心是怎样形成的呢？康德《星云假说》论述过星云———旋转———星体形成，旋转引力增大，旋引小星体———恒星形成，恒星旋转引力增大———星系形成……从康德《星云假说》可以推论，银河系中心原应是一个质量很大、高速旋转、温度很高的星体，是比太阳系的太阳质量大很多倍的高温球体。为什么现在观测到的银河系中心是呈旋涡状的呢？依据牛顿万有引力，任何一个物体围绕一个中心或大质量的物体的旋转都有两个作用力：向心力和离心力。银河系中心体由大质量、高速旋…     

关于机库大门地梁设计的几点反思

本文通过对两栋机库大门地梁上拱及开裂情况的实地考察及分析，指出了产生以上变形的原因，并提出了一些反思，供设计人员参考。     

登月托起印度航天大国梦

印度是一个人口众多但并不十分富裕的发展中大国。然而,印度已经决心要从钱包里掏出更多的钞票,发展空间技术。2003年1月,印度宣布在2015年前登月的决定。如果这项计划能够顺利执行,印度毫无疑问将成为世界太空大国俱乐部的成员。通过这次登月行动,印度还希望启动整个国家的经济和创造力,利用空间技术迅速提升全国的教育、科技、卫生水平。     

在国际空间站的运行中应用人体工程经验

有效地识别并利用以往的经验教训，是防止人为差错的最有效的策略之一，如利用从“水星”、“双予星”、“阿波罗”、天空实验室、航天飞机和“和平”号空间站上所取得的经验。过去虽然发生过人为差错，但航天员还是对飞行任务的圆满完成做出过应有的贡献。从这些经验中汲取教训，不管是正面的还是负面的，都可用于改进未来航天飞行任务中设备、程序和操作训练的设计。为了从过去的经验中系统地汲取教训，弄清导致人为差错的原因，并应用这些经验教训，使象ISS及地球轨道以外飞行这样极其复杂的航天任务的圆满完成免遭人为差错的威胁，需要制订出一套计划。     

商业广告失当的原因分析

当前我国商业广告存在着种种误区，而加入ＷＴＯ要求我国企业尽快地提高广告管理水平。因此需要了解我国商业广告中存在的问题，掌握产生问题的原因，以求找出根治的对策。     

民航企业应尽快实现由成本控制到成本经营的转变

过去,由于体制、机制等方面的原因,民航生产经营在较长一段时期里是不计成本的,即使上世纪80年代民航实行企业化经营后许多企业仍不太注意成本控制,结果导致了不少企业生产成本高、资产负债率高的严重问题,成为严重制约企业生存与发展的“瓶颈”。在民航新的体制下,面对竞争日益激烈的航空市场,民航企业要求生存、求发展,就必须从根本上转变思路,想方设法降低生产成本,以谋求经济效益的最大化。     

“维权”？“违法”？——146个延误航班的启示

2008年春运因持续恶劣天气造成大面积航班延误或取消，部分滞留旅客情绪激动，为发泄不满，发生冲击值机柜台、抢占登机口等过激行为，造成大量航班延误。据白云机场统计，仅春运前12天，自云机场因为旅客人为原因造成146个正常航班延误。     

对“集体返航”事件的再思考

纷纷扬扬的东航“集体返航”事件终于有了结果。民航局将此事件定性为：东航云南分公司少数飞行人员无视旅客权益所造成的一起非技术原因的返航事件，并对东航做出两项处罚。至此，人们认为此事总算尘埃落定。但笔者认为，此事不应是问题的结束，而是再思考的起点，我们应该认真思考事件背后的原因，并找出行之有效的解决问题的办法，避免今后重蹈覆辙。