基于平底刀切宽张量的曲面分区加工轨迹生成方法

为提高曲面端铣加工的效率,在保证加工质量的前提下,应尽量保证刀具在各切触点处沿切宽最大的进给方向运动。复杂曲面上各点处的切宽最大进给方向常呈现区域化分布规律,基于单个加工区域的传统端铣轨迹生成方法仅能得到局部优化解。本文给出了平底刀端铣曲面切宽张量,将切触点处的最优进给方向求解转化为张量特征方向的求解,并基于切宽张量场的退化性质,提取三分退化点为曲面多个加工区域的交点,进而以相交点为起点、以最优进给方向为切向构造曲面内部边界,将曲面划分为一系列加工区域,各加工区域的最优进给方向分布连续,分别生成各区域的加工轨迹。该方法在CATIA CAM系统中实现,选例进行了应用验证,与传统的曲面加工轨迹生成方法相比,基于切宽张量的平底刀端铣分区加工方法显著提高了加工效率。     

自由曲面型腔粗加工刀轨生成算法研究

在运用环切方式进行型腔类零件的分层加工时,预钻孔位置和刀具运动轨迹规划直接影响编程的繁简及切削效率。文中提出了一种型腔环切刀轨生成算法,使得在一个连通加工区域里只需抬刀一次,保证在相邻等距环的过渡时不发生干涉。预钻孔的位置可在加工区域里灵活选择,取消了对预钻也位置的限制。该文设计并实现了切除等距环尖角处未加工到的残留区域算法。算例表明,文中提出的方法易于实现,结果稳定、可靠。     

倾转旋翼机机翼向下载荷的计算方法及参数影响分析

针对悬停和前飞时旋翼下洗流对机翼的气动干扰影响,建立了机翼向下载荷的计算模型.该模型中,旋翼在机翼处产生的诱导速度以及对机翼干扰的旋翼尾迹边界基于Weissinger-L升力面理论和自由尾迹方法计算,以考虑倾转旋翼桨叶的大负扭转和尖削带来的较大三维影响,机翼表面流则区分为弦向流及展向流,以分别计算向下载荷.以缩比的V-22模型旋翼为算例,计算了悬停时旋翼下方的下洗速度分布和机翼的向下载荷,与可得到的实验结果进行了对比,验证了计算模型的有效性.然后,应用该计算模型,研究了襟翼偏角、旋翼倾转角、前飞速度、旋翼/机翼间距等参数对机翼向下载荷的影响.结果表明:机翼的襟翼偏斜角对有效减小机翼向下载荷有重要作用,随旋翼从悬停向前飞倾转,机翼向下载荷减小.     

天空飞行与地面风洞实验动态气动相关中雷诺数影响

近10余年来,在3个动态气动专题领域内,地面风洞自由飞实验与对应的天空飞行器的绕流雷诺数虽然相差1~2个量级,但风洞自由飞实验结果多次预测或再现了天空飞行器出现的对飞行安全、飞行性能产生严重影响、其它地面风洞实验方法难以预测或再现的这3个专题领域内的动态气动特性,这至少为3个专题领域内天地动态气动相关中的雷诺数影响,提供了一个新的理解.     

模型—助推器并联组合的气动问题

本文对模型-助推火箭并联组合气动设计所涉及的组合体受力状态、纵横向稳定性，以及连接/分离等问题进行了探讨与分析，其分析和建议有助于今后开展与关联问题有关的自由飞试验研究。     

自由锻锤上双件对称下料模

自由锻锤上双件对称下料模西安远东公司锻铸厂李连方，张正海有一模锻件，材料为７０×１０５±０．５ｍｍ的ＧＣｒｌ５ＳｉＭｎ轴承钢，用闭式模锻制成，批量大。开始采用锯床下料，原材料损耗大，锻件成本高，而且远远满足不了生产的需要；后来在１吨自由锻锤上设计了一...     

带动力模型自由飞试验研究（螺旋桨飞机）

主要阐述带动力模型自由飞的技术难题，诸如相似准则、螺旋桨的动力模拟及滑流模拟、陀螺力矩的模拟、燃油变化对尾旋试验的影响以及模型的起飞与回收等问题。最后，以ＣＪ—６及Ｎ—５飞机带动力模型自由飞的失速／尾旋试验为例，说明解决问题的有效性。试飞证明，试验结果与真实飞机的结果相关性好。     

带动力模型自由飞试验研究

主要阐述带动力模型自由飞的技术难题，诸如相似准则、螺旋桨的动力模拟及滑流模拟、陀螺力矩的模拟，燃油变化对尾旋试验影响的以及模型的起飞与回收等问题，最后，以ＣＪ－６及Ｎ－５飞机带动力模型自由飞的失速／尾旋试验为例，说明解决问题的有效性，试飞证明，试验结果与真实飞机的结果相关性好。     

自由号空间站乘员操作台设计综述

对自由号空间站(SSF)指挥和控制操作台的两种设计方案作一综合性论述。第一种方案将帮助机组乘员实现对自由号空间站进行系统管理和控制的功能,并能在紧急情况下或故障模式条件下,实施修改操作,或对机械手进行遥控操作。在美国的实验舱内也安装了一台管理和控制科学试验有效载荷设备的指挥和控制操作台。第二种方案是圆顶式工作台方案,它装载在有多个窗口的圆顶形舱内,从圆顶式工作台上可以直接控制并监视舱外遥控机械手设备的工作。这两种控制台都集成了显示屏幕、信息输入键盘、鼠标、控制舱外机械手的两个手控单元、一个主报警板和一套音频终端单元。这些操作台的研制包括乘员的功能分析、人机工效学分析、样机评估、显示器样机和功能模拟。通过这些工作完成了乘员操作台的方案设计,并且验证了自由号空间站乘员的需求和人机接口要求。