全球综合地球观测系统十年执行计划

认识地球系统——天气、气候、海洋、大气、水、陆地、地球动力学、自然资源、生态系统、以及自然和人为灾害，对于增进人类健康、安全和福祉，使人类免受贫困困扰，保护全球环境，减少灾害损失，实现可持续发展，具有至关重要的意义。对地球系统进行观测，是增进这种认识的迫切而不可或缺的努力。[第一段]     

印度航天活动及其“十一五”计划

在过去40年中，印度在航天器设计、研制和运行，以及航天系统在通信、遥感、灾害预警以及自然资源管理领域的应用方面，均取得了显著的成就。     

国际低空空域管理办法与启示

空域，如同地域和海域，是有限的自然资源。低空空域是空域的重．要组成部分，是通用航空活动的主要空间。随着我国经济和社会发展，通用航空事业快速发展，对低空空域的使用需求与日俱增，合理且有效地使用低空空域，可以促进航空事业的发展，尤其是通用航空事业的发展，为经济建设、国防建设和社会发展产生积极影响。低空空域的管理效率取决于对其管理的方法和手段。     

引气减水剂在机场道面工程中的应用

一、前言 机场道面的工作特点是承受机轮荷载,承受各种自然因素的作用,处在比较恶劣的工作环境中。与沥青混凝土相比较,水泥混凝土具有较高的强度和耐久性,因而我国军用和民用机场修筑了大量的水泥混凝土道面,在我国机场建筑领域发挥了重要作用。但在设计、施工和使用中,也暴露出一些问题,如施工和易性不易控制,易离析泌水,施工质量难以保证;强度储备偏少,当机种改变时,机场道面不得不进行盖被翻修;有些机场道面达不到设计使用年限即产生冻胀脱皮、开裂断板、表面磨损等耐久性破坏现象,不得不进行频繁的修补和翻修,花费巨额维修和重建费用,造成了能源和资源的极大浪费。另外,由于自然资源的减少,     

加快低空空域改革促进通用航空发展

空域如同土地、河流和海洋一样，是一个国家的重要自然资源，世界各国都非常重视对空域特别是低空空域开发和使用。目前，我国低空空域资源处于尚待开发阶段，如何在避免影响军事航空、公共运输航空飞行的前提下，尽可能满足低空用户的飞行活动，促进低空空域的有效利用是值得关注和研究的问题。因此本文从低空空域需求状况入手，分析低空空域飞行活动发展趋势及当前低空空域管理存在的问题，提出加快低空空域改革的建议。     

成都传奇湖居美赏

中国有句古话，智者乐水．仁者乐山。亲水、亲地，是人与生俱来的特质。自古以来．岛居都被看作是一种修为、一种精神。人们都希望能在自然流动的水边滋养智慧，过滤心灵。天然河流冲刷出的半岛区域，让南湖国际社区拥有了得天独厚的自然资源环境。     

天府新区开建推进成都南湖崛起

2011年对于成都而言，具有重要的转折意义。天府新区建设如火如荼，再造一个成都的愿景，在1400万成都人的努力下加速前行。如果说，2011年前，很多人对南湖旅游度假区的评价是“国际城南经济发展的重要引擎”，2011年后，随着天府新区的开建，南湖因其特殊的地理位置和独特的自然地貌、自然资源，已确立其新成都城市中央公园的地位。     

我国空域资源管理相关问题法律分析

近年来,随着我国民航业的快速发展,空域资源不足成为制约民航发展的突出问题。据统计,2011年,航空公司计划航班235.3万班,未能正常执行的有53.8万班,航班不正常率为22.8%,其中,因空域紧张导致流量控制占到27.5%[1]。尤其在北京、上海、广州等政     

与病原体共存

在谈论病原微生物的行为之前，有必要做一点小小的解释。繁衍造成的生物数量增长是指数形式的，“今人有五子不为多，子又有五子，大父未死而有二十五孙”。有限的自然资源无疑不能容许增长无限持续下去，指数的威力使得同一物种内部很快就产生了僧多粥少的生存斗争（与许多人可能产生的误解不同，这种内部竞争才是“为生存而斗争”的核心，物种之间的斗争反而不是）。能够更好地适应当时的气候、土壤、水源、其他生物影响等环境因素而存活下来的个体，有机会繁衍更多的后代，取得暂时的优势，反之则被淘汰掉。这就是自然选择。