全文获取类型
收费全文 | 3657篇 |
免费 | 415篇 |
国内免费 | 166篇 |
专业分类
航空 | 1672篇 |
航天技术 | 773篇 |
综合类 | 435篇 |
航天 | 1358篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 200篇 |
2022年 | 214篇 |
2021年 | 231篇 |
2020年 | 163篇 |
2019年 | 147篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 173篇 |
2013年 | 172篇 |
2012年 | 267篇 |
2011年 | 253篇 |
2010年 | 230篇 |
2009年 | 261篇 |
2008年 | 303篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 229篇 |
2005年 | 204篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 149篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4238条查询结果,搜索用时 359 毫秒
121.
基于升力面自由尾迹的直升机旋翼悬停性能参数影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
最大悬停效率(FMmax)作为衡量旋翼悬停性能的常用指标,反映了旋翼能达到的最大悬停效率,但不能反映旋翼在一定桨叶载荷范围内保持高悬停效率的能力,本文给出了旋翼悬停保持能力的定义.为更准确地反映桨叶涡量分布,建立了基于升力面理论的桨叶气动模型;考虑有弯度翼型的影响,将涡量布置于翼型中弧线,随后基于自由尾迹模型、耦合刚性桨叶挥舞运动方程、翼型动态失速模型以及二阶精度时间步进格式建立了升力面自由尾迹方法.通过计算模型旋翼在不同桨尖马赫数下的悬停效率,并与试验数据对比,验证了方法的准确性.相比于升力线自由尾迹方法,建立的升力面自由尾迹分析方法能显著提高旋翼悬停效率计算精度.最后分析旋翼关键设计参数对悬停性能的影响,得到设计参数影响旋翼悬停保持能力的新规律. 相似文献
122.
123.
124.
125.
基于孔,轴尺寸和装配尺寸三个分布之间的关系系统阐述了配合能力指数的概念及表达式,从而为已知孔,轴配合零件统计参数预测和控制配合性能和配质量提供一个评价尺度。 相似文献
126.
民航体制改革后,笔者从过去的民航山东省局党委宣传部调到了民航山东监管办市场处任处长,成为一名国家公务员。做为一名从事宣传工作多年、且熟悉宣传工作的宣传干部,面对全新的航空运输市场监管工作,感觉一切都是陌生的,既要学习航空运输知识,又要学习市场监管方面的法律法规, 相似文献
127.
据印度hindu网站2007年8月5日报道,印度本国研发的、将用于印度地球同步卫星运载火箭(GSLV)的低温级,于8月4日在泰米尔纳德的工厂完成了历时8min的地面试验。印度航天研究组织(ISRO)公布的消息称,低温级及其发动机的所有参数均正常。 相似文献
128.
针对设计导弹PID控制器时存在的对比例、微分、积分3个控制参数大量盲目试凑的问题,利用迭代学习算法对控制参数进行自动寻优,最终得到最佳控制参数,从而实现了对PID控制器参数自动寻优的目的,简化了控制器的设计过程。通过仿真结果验证该方法在PID控制器参数自动寻优上是有效的,同时也为导弹控制器参数整定提供了工程适用的方法。 相似文献
129.
立足军事计量保障工作实际,明确了军事计量人员评定参数,建立了军事计量人员评价指标体系,对定性要素的量化与定量量纲进行了统一,运用灰色评估法和层次分析法建立评价模型,并进行军事计量人员能力评价. 相似文献
130.
介绍了小型无人机系统的总体结构,分析了无人机的结构设计和算法,阐述了弹射起飞系统和伞降着陆系统的设计原理,采用嵌入式系统和GPS设计无人机的飞行姿态控制、导航控制、任务控制系统和数据链,实现了空中机器人的自主飞行。 相似文献