全文获取类型
收费全文 | 719篇 |
免费 | 11篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
航空 | 418篇 |
航天技术 | 11篇 |
综合类 | 96篇 |
航天 | 210篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有735条查询结果,搜索用时 0 毫秒
221.
一、十年改革初见成效 在党的基本路线指引下,我所经过10年科技体制改革的探索与实践,取得了较好的社会效益和经济效益。前后的10年对比,人员减少了约15%,年横向合同额和销售收入分别增长了约37倍和43倍,1993年全所总 相似文献
222.
高职《数控编程》课程教学改革探析 总被引:8,自引:0,他引:8
论述《数控编程》课程教学改革的几点建议:调整教学内容、改进教学方法、改革考试方法、加强实践教学。 相似文献
223.
江丽 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2019,(3):9-18
1978年以来,中国城镇住房制度改革在政府和市场双重作用下大致经历了酝酿、开启、深化、调控和长效机制建立五个阶段,而房价作为住房制度变迁的载体,在住房制度变迁的五个阶段中发挥不同程度的传导作用。房价通过财富效应和抵押效应引起宏观经济的波动,而政府的短期调控加速或者延缓了这一过程。通过梳理1998~2018年中央对住房市场进行调控的主要政策,并重点分析本轮的住房市场调控效果,得出以下三点结论和建议:(1)房地产对经济的拉动作用逐步缩小,住房制度变迁重在多种制度的契合;(2)中央和地方政府的目标一致有利于住房制度的稳定实施和经济的发展;(3)短期调控应与政府调控房地产市场的"长效机制"相结合。 相似文献
224.
新国标视阈下民航院校英语专业听力教学之“微改革”——以CAFUC 00后学生为教学对象 总被引:1,自引:1,他引:0
将新国标应用于00后英语专业学生的英语听力教学改革探索,立足"微改革",以"内容依托教学"为指导,通过坚持教师的自我学习与自我成长,在民航院校特定的教学环境中对学生进行有行业特色的教学引导,选择有行业特色的补充材料,克服"同质化",以取得更好的教学效果。 相似文献
225.
贾银 《航空标准化与质量》2004,(3):16-19
从企业国有资产管理、管理体制变化,机构改革,生产计划和经营机制等方面,阐述了影响军工产品质量的主要因素。探讨了在国家从计划经济向市场经济转型期间,如何对改制、改组的企业进行质量监督以及加强军品质量的对策和建议。 相似文献
226.
本文讨论了计算机仿真在电子技术基础课程中的应用,存在的问题,如何兴利除弊,从而使电子技术课程的改革达到一个新的高度,成为开发学生智力,培养学生能力的重要手段、实践证明,这些做法是非常有效、可行的。 相似文献
227.
<正>5月27日,中国航天科技集团公司研制的风云三号A星在轨运行两周年,实现了在轨2年的寿命考核目标;5月15日,集团公司研制的风云一号D星 相似文献
228.
2004年12月27日,中国航天科技集团公司在北京钓鱼台国宾馆隆重召开中国长城工业总公司重组大会。此举标志着科技集团公司改革又迈出了重要一步。 相似文献
229.
杨赛楠 《华北航天工业学院学报》2009,(4):54-56
《大学语文》是为高等院校非汉语言文学专业开设的一门公共基础课,其目的是提高学生的人文精神和阅读、鉴赏、写作等综合素质,由于传统大学语文教学内容方式的定位不清、教学内容陈旧单调、社会环境功利化和阅读品位世俗化的影响等问题,导致大学语文的教学目的不能得到很好地实现。改变这一状况需要教师在教学中明确课程定位、突出学生主体、拓展教学内容、改革教学方法、转变评价模式,只有这样,大学语文的教学才能走出尴尬的现状。 相似文献
230.
航空运输业的价格分类管制政策在我国传统的“大民航”的管理体制和经营模式下,民航是一个系统化和整体性垄断产业,民航内部系统的交换不通过价格来反映,全部的价格体系都表现为最终产品的价格即航空运价,这个价格也是由政府统一制定。1987年开始的第一次民航市场化改革实现了航空运输业务的垂直分割和市场结构重组,出现了民航内部业务的交易价格。除了机票价格以外,还出现了空管服务价格、机场各种服务的价格、航油价格和机务维修费用等组成的综合价格体系。2002年的市场化改革,对主要民航业务再次进行了横向市场结构重组,原有垂直一体化的… 相似文献