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901.
一、引言2001年,国际民航组织(简称ICAO)在附件11中建议各国在空中交通服务单位中建立SMS,并于2005年颁布《ICAO安全管理手册》(DOC9859 AN/460),要求各国对实施的SMS进行审计认证, 相似文献
902.
中国航天科技集团公司(以下简称“集团公司”)在2004年正式启动了全员、全过程、全要素航天型号成本管理与控制工程(以下简称“成本工程”)。这是以强化型号成本管理与控制为突破口,旨在建立组织落实、制度健全、权责明晰、奖惩有效的全员、全过程、全要素成本管理体系与机制,基本实现成本管理各个环节的事前、事中、事后有效管理,加快集团公司集约型发展,提高集团公司经济运行质量,增强竞争优势,提升核心竞争能力的重大基础工程,是集团公司的一项重大战略举措。随着战略思想的引入及市场竞争态势的变化,企业战略管理的重心也在不断转移:逐步从注重企业生存的外部环境发展到注重企业的内部条件,再转向内外相结合的资源依赖学派与超越单一企业的联盟及群理论;从关注生产企业转向关注需求方;从关注并超越竞争对手的所作所为转向为买方创新价值,并开创新的市场空间。企业战略管理思想和管理重心的变化,对于我们深入、全面地认识实施航天型号成本工程的必要性,提供了一个很好的分析问题的思路。本文重点从集团公司宏观和微观外部环境的变化、集团公司竞争优势的增强和核心竞争能力的提高以及企业战略联盟和实施“蓝海战略”等方面,对实施航天型号成本工程的必要性做一分析。"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 相似文献
903.
904.
905.
906.
固体火箭发动机壳体的制作工艺,板材滚卷冲压成形—氩弧焊组装工艺,其制成品——壳体的纵缝易产生应力集中而破坏;带材螺旋卷滚成形—氩弧焊组装工艺,其难点在于壳体的焊后热处理变形问题;近期采用板材强力旋压或数控加工成形—真空电子束焊组装工艺加工制作壳体并利用高分辨率微焦点软X射线照相技术解决真空电子束焊焊缝的质量检测问题,导致固体火箭发动机壳体制造工艺的重大变革,使壳体质量得到显著的提高。 相似文献
907.
程晨 《航空标准化与质量》2016,(2)
诠释基于自我约束机制的质量文化,探讨用开放性、引导性的控制手段,调动员工内在积极性,树立共同质量价值观,建立自我控制型的软管理模式. 相似文献
908.
齐淑绵 《航空标准化与质量》2016,(2):24-27
从质量管理体系标准换版的时代背景切入,从思想、内容和格式上,系统阐述了ISO 9001:2015《质量管理体系要求》带来的新变化,并在此基础上,结合组织经营管理需要,提出了有效的应对建议. 相似文献
909.
王桂锋 《航空标准化与质量》2016,(5):20-23
论述了制造过程质量管控软件系统的核心功能和部署设计,介绍了制造过程质量管控软件系统核心功能的设计与实现,并介绍了数据自动采集的实现技术、关联规则提取和决策树数据挖掘技术的应用实现. 相似文献
910.
多年的生产实践和大量科学试验证明,在产品断面质量允许的前提下,适当放大间隙可以大大地减轻模具的磨损,使模具寿命成倍增长,还可以降低模具的制造成本,有效提高生产效率。 相似文献