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81.
《飞机工程》2005,(1):7-7
美空军继在尤他州试验训练靶场,完成B-1B轰炸机的最后一次软件更新飞行试验之后,又在爱德华兹空军基地完成了软件更新和227kg的GBU-38“联合直接攻击弹药”(JDAM)的装机综合试验。前者是作为作战任务的一部分以正规演习的形式由空勤人员规划并实施,对新的软件进行回归试验,以检验是否对已装机的武器、雷达和导航系统的性能产生影响;后者则在加州中国湖的美海军作战中心的轰炸靶场,进行4次投放了6颗带惰性装药的GBU-38 JDAM制导炸弹,  相似文献   
82.
美国空军正在加紧研制一种隐形的、安全的无线电设备,它将安装于五角大楼的下一代“灵巧”空中加油机的核心部位上。以后,监视和攻击飞机、“灵巧”运输机以及攻击直升机上也将装备该系统。 被称为联合战术无线电系统(JTRS)或“跳频”的新型通信网关,采用了少量的通用、货架式  相似文献   
83.
84.
美国空军航天司令部立项研制一种火箭飞机,称为“低成本快速反应太空运载”(ARES)计划的构想是使用火箭飞机作为第1级.共3级。在与后面2级脱离之后、飞机将依靠喷气动力返回发射基地、以便再次使用。第2级和第3级与目前使用的火箭上级类似,也可能采用国防部高级研究计划局“猎鹰”运载火箭项目中的某些创意。根据预算,航天司专部在2005-2011财年将为ARES投入2.8亿美元,  相似文献   
85.
从“信号”计划和“怨恨”计划中可以看出,自霍伊特·范登堡将军驳回了“信号”计划在1948年情况评估中所得到的结论后,美国空军就转变了对UFO的态度。1949年11月27日,也就是建立“怨恨”计划的一年之后,“怨恨”计划被正式取消,最终报告也在不久之后发表出来。该报告声称,在所有不能用普通现象解释的UFO报告中,有23%可以用心理学现象加以解释。要不是在美国新泽西州的孟莫斯堡军事基地发生的一系列目击事件,“怨恨”计划很可能早就彻底成为历史。由于空军部门对此次事件的调查力度不够,引发了军方的不满。结果,当杰尔·卡明斯上尉在1951…  相似文献   
86.
10月17日,美国用一枚德尔它2火箭,从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军站,成功地发射了一颗GPS2R-M导航卫星。这颗卫星是美国空军8颗GPS2R-M导航卫星中的第4颗,由洛克希德-马丁空间系统公司制造,被命名为GPS2R-17M。它的特点是,信号精度和可靠性比标准型GPS2R卫星有多项改进,其中包括:增加了2种军用信号,更好的保密性,功率更大的第2种民用信号。  相似文献   
87.
美国空军策划未来天战   总被引:1,自引:0,他引:1  
据空间网报道,美国空军已经草拟了一份长达176页题为“转型飞行计划”的文件。该文件对如何最好地扩展美国空间军事力量提供了全面的审视,明确指出美国需要在近几年内组成一支航天武装舰队。文件阐述了有关空间优势与保护空间设施、禁止敌方进入空间和迅速发射航天器替代损坏或者被摧毁的空间设施等内容,通篇强调了对空间的利用。“转型飞行计划”从空间全球激  相似文献   
88.
野马分鬃     
<正>北美公司OV-10"野马"于20世纪60年代研制,曾经作为越南战场反游击战的轻型攻击机,大量装备美国空军和海军陆战队,至今还是哥伦比亚,委内瑞拉和菲律宾等国空军的在役装备。OV-10采用双尾梁布局,由两台T76涡桨发动机提供动力,后部货舱空间75立方英尺,可以搭载5名伞兵,号称"万能机"。OV-10转为  相似文献   
89.
一个混乱时代的开始 航空航天技术情报中心(ATIC)是美国空军最专业的情报机构之一。1947年9月23日。航空航天技术情报中心的负责人向美国空军司令部的五星上将们提交了一份报告。以回答他们关于不明飞行物(UFO)的质询。在对大量UFO目击报告进行初步研究后,航空航天技术情报中心给出的结论是:UFO现象是真实存在的(引自报告原文)。  相似文献   
90.
美国空军正加紧进行提高燃油效率和替代能源技术的研究,以解决美国空军当前和未来运输机和加油机燃油效率低、成本高的问题。  相似文献   
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