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41.
飞行器智能柔性工装无线控制系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
门延武  周凯 《航空学报》2010,31(2):377-387
用于飞行器大型薄壁件加工的智能柔性工装系统由数十个甚至上百个定位/支撑单元构成,每一单元又是复杂的机、电、液、气一体化系统,需在运动中与外界实时通信获取上位机指令同时反馈内部状态信息。对于这种由众多运动子系统构成的复杂大系统的网络化控制需求,若采用传统的有线控制方案不仅成本高而且难以实现,而本文提出的无线通信与有线网络相结合的网络化分布式递阶控制系统却为解决这一难题提供了新的途径。重点介绍了该系统的总体结构和无线主控子系统、网络化协调控制子系统、分布式执行控制子系统等核心环节的硬件电路和软件实现技术,并给出了相关问题的解决方案。实验结果表明,该系统具有较高的稳定性、可靠性和鲁棒性,有效解决了大规模运动通信和分布式控制问题,可很好满足项目的总体要求。  相似文献   
42.
提出了基于AM的动分散网络化制造企业协同生产调度与控制的框架模型,详细探讨了生产调度的网络化协同控制方法与核心问题,借助Internet/Intranet构建了一个协同生产调度与控制的实施模型。  相似文献   
43.
44.
本研究以Anderson的听力理解三阶段理论为指导,采用了微型短文语境法进行英语听力辅助教学实验。实验结果显示,微型短文语境教学能针对听力理解的感知、分析和实用出现的听力问题,提供易于生词进入长时记忆的平台,提高记忆效率。对听力理解有很大帮助。  相似文献   
45.
概述了当前形势下企业开展标准化工作的必要性 ,介绍了清华机械厂近年来推行企业标准化网络管理的基本做法和所取得的成效  相似文献   
46.
销售代理:直面WTO的冲击波   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着全球经济一体化和电子商务浪潮 的冲击,特别是我国加入WTO,我国企业生存与发展的环境面临重大变化,市场的游戏规则需要重新“洗牌”。在这样一个更加开放的市场条件下,我国航空运输代理企业必然面临着新的一轮冲击波——其中机遇和挑战同在。 航空销售代理属于服务业 于1994年结束的乌拉圭回合谈判是迄今为止历时最长、内容最复杂的多边贸易谈判,回合的结果是产生了超过500多页的协议和决定,再加上各国的减让表,使整个文件长达近30,000页。这一堆令人望而生畏的纸张包含了产生一个新的管理世界贸易的新机构---世界贸易组织(…  相似文献   
47.
适航指令网络化管理系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
2001年11月12日,一架外国航空公司的A300-600R客机在从美国纽约肯尼迪机场起飞后不久失事,事故的初步调查结果表明是由于失事前飞机的垂直安定面与方向舵分离;我国适航当局在得知这一结论后,立即颁发了对我国所有的A300-600和A310系列飞机的垂直安定面的连接装置进行普查的适航指令,普查结果表明我国的该系列飞机均不存在类似问题,从而确保了我国的飞机不发生类似事故,保证了广大公众乘机旅行的安全。  相似文献   
48.
浅谈数控网络化   总被引:3,自引:0,他引:3  
把数控技术的应用引入网络技术 ,将对加强生产管理、提高数控机床的生产率、实现远程监控与诊断、进行远程培训和技术支持等均有重要的意义。文章介绍了网络化数控系统的构成和数控网络化的优点。  相似文献   
49.
基于Web Service的网络化制造应用系统集成   总被引:2,自引:0,他引:2  
网络化制造过程中联盟企业间应用系统的集成是数字化制造的一个关键问题,其主要困难是如何解决集成时各应用系统开发语言、运行平台、协议以及数据结构的差异。针对该问题,通过对网络化制造过程中应用系统的集成分析,进行了基于WebSer-vice的网络化制造应用系统集成模型和实现方法研究。  相似文献   
50.
现代飞机的系统越来越复杂,对安全性、经济性的要求也越来越高,使试飞的要求也大大提高,因此更高效灵活的网络化测试系统是未来的发展趋势。  相似文献   
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