等应变模变薄拉延时的上限法研究

首次拟定了等应变模变薄拉延时的运动学容许速度场。根据上限原理,研究了等应变模变薄拉延时各变形工艺参数对冲头单位压力的作用。同时,结合最小能量原理,优化了重要工艺参数-凹模型线高度(H_opt)值。研究结果表明:变薄系数、加工硬化效应、变形体与凹模间的摩擦是决定冲头单位压力的主要因素;变薄系数、变形体与凹模间的摩擦和工件外形尺寸R_e值是确定H_opt值的决定性因素。黄铜H62和H68的实验结果表明:理论分析与实验结果比较一致。     

容积式流量计的误差特性及影响因素

叙述了容积式流量计的工作原理、种类及误差特性；分析探讨了差压、流体的特性等对误差特性的影响，并给出了有关的计算公式。最后指出在精确测量时必须对其示值进行温度、压力修正，以获得准确值。     

缩比模型模拟全尺寸飞机自动着舰的相似关系

由于直接采用全尺寸舰载机进行全自动着舰试验的风险较高,可以采用缩比模型模拟全尺寸飞机进行着舰的试验方案。基于相似系统原理,研究了缩比模型模拟全尺寸飞机着舰的相似关系,具体包括着舰导引律、自动驾驶仪、进近动力补偿系统与甲板运动补偿系统的增益以及航母运动与机舰相对运动参数的相似比例关系。以某算例舰载机及其缩比模型为算例,完成了各自着舰的数学仿真计算。结果表明,全尺寸飞机着舰数学仿真结果与缩比模型仿真结果满足运动相似关系,且各项参数的相似比例与推导结果一致,证明了本文研究结论的正确性。     

基于TOPSIS的空战效能多指标评估模型

战斗机空战效能评估在武器装备研制采购、对比敌我双方作战实力等方面发挥着重要作用,传统评估 模型只能在宏观上对空战效能进行评估,无法通过对比不同战机的优劣指标来进行微观评估。借鉴双基点法 改进多指标评估模型,构建空战效能评估模型;针对超视距空战和视距内空战,分别建立不同的指标体系;根据 评估指标赋权时主观法与客观法存在的缺陷,利用最小信息熵原理综合结构熵和信息熵两种不同类型的赋权 技术,构造组合赋权法。算法验证表明:组合赋权法不仅可以反映两种视距条件下指标重要程度的不同特点, 而且改进模型能纠正传统模型的评估错误,可以对空战效能进行有效评估。     

基于惯性定位定向的高铁轨检仪分析研究

根据高铁轨道静态检测的测量需求,设计了一种利用定位定向技术的0级轨检仪,并详细阐述了其构成和工作原理,介绍了其特点。通过对比性分析论证,优选了一种测量精度高、操作方法简单且可大幅度提高测量效率的设计方案。理论仿真表明该系统测量精度能够达到优于1.3mm/km的水平。根据理论仿真结果搭建了原理简易验证设备,结合高铁测控网的测量基准,在一段高铁的弯道铁轨上进行了验证测试,测试结果表明采用定位定向技术的0级轨检仪具备实际工程化的潜力,以及提高测量效率和精度的能力。     

数字-自整角机转换器及其在机载电子设备中的应用

介绍了数字-自整角机转换器的组成、工作原理和在某机载电子设备接口电路中的应用．     

内窥镜产品用途及构造原理

内窥镜系列产品分医用、工业用两类。本文主要介绍工业用内窥镜系列产品构造原理和应用的情况以及国内与国外产品的差距。工业内窥镜技术应用 工业内窥镜应用于ＮＤＴ（无损检测）工作，现在已受到工业制造和维修行业的欢迎。我国在２０世纪７０年代就将内窥镜作为ＮＤＴ检测的重要仪器，用于民航飞机维修上；８０年代中期，在压力容器、石化、电力、机械制造、军械等行业的ＮＤＴ工作中也陆续使用了该产品。目前，我国使用该产品属于中等水平，发展潜力很大，有待进一步推广。 工业内窥镜技术具有独特的优势，它可以把人们的视距延长，并且…     

基于CPLD的计算机组成原理实验仪的开发

引入具有硬连软化，灵活组态的CPLD将会引起计算机组成原理实验教学的一次革命，文中介绍了实验仪的硬件设计。编程语言的选择，完成的实验以及开发中使用的关键技术。     

燃油加温系统的设计和研制

简要介绍了SB101高空台燃油加温系统的用途、设计方案、设计技术要求、工作原理、主要设备和调试结果。