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71.
专业决定高效——从法兰克福机场看航站楼的运营管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
法兰克福机场2003年客流量4830万人次,月高峰客流400万人次,日高峰客流18万人次,高峰小时客流2万人次;飞机日起降1250架次,高峰小时80架次,年货邮吞吐量173万吨。目前法兰克福机场拥有三条跑道,两座候机楼,正在申请扩建第四条跑道和3号航站楼,有147个航空公司营运,飞行289个国家、地区,预计2010年客流量将达到7100万人次。1号航站楼244个值机柜台,101个登机口;2号航站楼134个值机柜台,133个登机口,两个候机楼可供旅客自由走动的区域面积为24万平方米。在法兰克福4850万客流中50%以上为中转客,规模不言而喻,但是大而不乱,高效的运营管理给人留下最为突出的印象。法兰克福机场的同行们从这样六个方面评判一个机场管理的好坏:1.保证高峰期客流量;2.流程优化;3.可靠的行李分拣系统;4.清晰的标识标志;5.灵活的机位分配;6.不轻易关闭跑道。六项中有五项与航站楼运营管理密不可分,细品这六个方面,也正是从满足顾客需求和调配自身资源两个逻辑方向去考虑的,这也正好诠释了我们命题的内涵,即高效是在充分利用现有资源的基础上达到高质量和高效率。 就像最初的机场演变于一条跑道和一个候机楼的道理,我们认为最基础的机场运营管理分为飞行区和航站区两大部分,本文拟从该机场航站区运营管理谈起,以旅客及其行李在航  相似文献   
72.
杭仁  文青 《中国航天》2005,(6):16-19,21
2005年3月12日,人们盼望已久的首颗第四代“国际移动卫星”终于由美国宇宙神5火箭送入轨道。这颗世界容量、体积和重量最大的移动通信卫星,比第三代“国际移动卫星”功能强大100倍,将克服目前陆地移动通信网络覆盖小的缺陷,满足日益增长的数据和视频通信需求,尤其是其新宽带多媒体业务,可全面开启宽带移动卫星通信。  相似文献   
73.
2005年5月27日中国宇航学会计量与测试专业委员会2005年工作会在大连市召开。来自全国各地的计测专委会的委员、代表20余人出席了会议。  相似文献   
74.
《中国民用航空》2010,(7):23-24
<正>2009年,全球航空货运业的表现堪称有史以来最糟糕的一年。而到了2009年年底,中国航空货运市场出现的井喷式增长和由此带来的高额收益同样让人记忆犹新。  相似文献   
75.
《中国民用航空》2010,(8):65-65
说明:1.指数值2000=100.:以2000年100点作为基准,相等于87美分/加仑,世界平均比重的原油通常以1吨=7.35桶(每桶为42美制加仑)。  相似文献   
76.
2009年天气对航班影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
民航局空管局运行管理中心统计数据表明,2009年影响航班正常的主要因素为:航空公司原因占42.72%,天气原因占23.00%,流控原因占22.79%,空域航路限制原因占7.73%。天气原因影响航班正常位于各种因素的第二位。  相似文献   
77.
《宇航计测技术》2011,(5):F0002-F0002
玉衡众星定天宇,聚会群英恰逢时,在“十二五”的开元之年,“2011全国时问频率学术会议”于10月20日至21日在北京隆重召开。  相似文献   
78.
《中国民用航空》2010,(6):28-28
《中国民用航空&#183;财经》杂志由《中国民用航空》杂志社与航联保险经纪有限公司合作出版。将于2010年7月试刊.2011年正式发行。今年计划试刊3期.分别在7月、9月.11月出版。  相似文献   
79.
贵州风雷航空军械有限责任公司是于1970年10月建设的航空机载设备专业化企业,以自主研发、生产各型航空军械悬挂/发射装置产品为主的专业化生产厂家,是国内各型军用飞机的主要供应商。经过近40年的建设和发展,已发展成为具有科研、试制和批量生产能力的现代化企业,年生产能力可达150多万小时。公司现有职工1075人,其中工程技术人员190人,操作人员332人,管理人员207人。占地面积21万平方米,另有一个占地63万平方米的武器发射试验靶场及建筑  相似文献   
80.
《中国民用航空》2010,(1):42-42
2009年12月21日,中国商飞和CFM共同宣布新型发动机LEAP—X1C被选为C919的唯一指定外方发动机。C919预计于2016年投入商业运营。  相似文献   
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