机场工程环境影响评价中的工程分析

机场工程环境影响评价中，针对机场建设工程项目进行了工程分析，是机场工程环境影响评价的前提和基础，也是机场工程环境影响评价报告的重要内容之一。工程分析的可信度直接影响着环境影响评价报告的质量。本文阐述了机场工程环境影响评价中工程分析的涵义、工程分析的内容和范围等，供机场规划设计人员参考。     

ZN-17黏弹材料动态阻尼特性实验研究及其数据拟合分析

基于对温度、频率和动态位移的扫描实验,研究了ZN-17黏弹材料损耗因子和复模量随温度、频率和动态位移变化的规律,并根据实验结果拟合了材料损耗因子和储能模量的数学表达式,误差分析表明此表达式能较准确地反映在不同温度、不同频率和不同动态位移下的动态阻尼特性.     

飞机典型结构--含有裂纹的加筋板应力强度因子计算

应用复变应力函数和分区变分原理,提出了确定型材和板有裂纹的加筋板应力强度因子的计算方法,并以实例叙述了方法的应用,给出了应力强度因子的计算公式及在某一特定的结构参数下应力强度因子随裂纹长度变化的曲线.     

半椭圆表面裂纹应力强度因子计算的边界元法

 工程结构常存在表面裂纹或缺陷,例如飞机上的航炮经多次发射,在内膛将产生表面龟裂;航空发动机轮盘和叶片也可能有表面裂纹。由于表面裂纹是三维问题,给问题的解决带来了很大的困难。边界元方法为求解三维问题带来了方便。     

《推进技术》荣获“百种中国杰出学术期刊”称号

20 0 2年 12月 ,由中国科学技术信息研究所出版的《2 0 0 1年度科技论文统计结果》(新闻发布稿 )报道 ,根据中国科技期刊综合指标评价体系的多项指标 ,如 ,总被引频次、影响因子、即年指标、基金论文比等 ,对中国科技论文与引文数据库从 4千余种科技期刊中收录的 14 0 0多种科技期刊进行综合评定 ,首次评出了中国百种杰出学术期刊。《推进技术》荣获“百种中国杰出学术期刊”称号 ,成为航天类科技期刊中唯一进入中国百强的科技期刊。《推进技术》曾连续四次获航天优秀科技期刊一等奖 ;在全国的两次优秀科技期刊评比中均获二等奖 ;连续12年被…     

关于表面裂纹理论的研究与进展(上)

本文简要地介绍了近几十年国内外表面断裂力学理论的发展状况及所取得的一些成果．重点介绍了应力强度因子求法和裂纹扩展速率的描述，同时对应用于圆柱体上的表面裂纹应力强度因子求法及裂纹扩展速率的描述等方面成果进行了评述。     

基于BP网络的光纤陀螺刻度因子建模研究

针对光纤陀螺(FOG)随温度呈非线性变化的特性,提出了采用BP神经网络对刻度因子的温度误差建模的方法,以减小光纤陀螺输出误差;用BP网络对其建模的结果和传统的建模结果进行了比较,结果表明采用BP神经网络对刻度因子的建模是非常有效的.     

小表面裂纹应力强度因子的权函数解

 三维权函数法应用于平板表面裂纹问题,计算了含小表面裂纹(a/t≤0.2)的平板受远方拉伸及弯曲载荷下的应力强度因子,所提供的解答覆盖了疲劳断裂的研究及工程应用中所关心的小表面裂纹的范围。与文献中的有限元结果进行了广泛的比较,两者之间有极好的一致性。还研究了a/c→0时应力强度因子的极限情况。     

防空导弹武器系统抗干扰性能的评定

现代战争中防空导弹是敌对双方打击的主要目标，其武器系统及其制导环节的电子对抗能力，将决定该系统在严峻的电磁威胁环境中能否生存的重大问题。分析了防空导弹武器系统火控雷达抗干扰能力的度量方法，阐述了防空导弹火控雷达抗干扰改善因子，探讨了武器系统受干扰时完成战斗使命概率的计算。对于现阶段防空导弹抗干扰技术的研究及实现具有一定的参考意义。