航空救援，好的开始是成功的一半

本期的《中国民用航空》将再次关注航空救援问题。2008年的6月，还在抗震救灾紧张进行的时候，本刊即第一时间开始关注航空救援问题，并在6月号和7月号连续组织了两期专题，总结汶川地震后航空救援的经验，探讨存在的问题，提出建立航空救援系统的建议。作为民航的媒体，我们尽到了自己的责任，我们为率先全面总结和研究航空救援问题感到欣慰。     

发挥比较优势 积极应对高铁竞争

历史经验表明,英、法、德、日等发达国家高铁的发展都曾对本国的航空运输业产生过巨大冲击。近两年,我国高铁的快速发展也已导致一些航线停飞或出现激烈竞争,国内外许多人士正重新思考高铁对民航的影响,试图从中找出促进民航发展的有效措施。本文主要从研究我国高铁的发展规划入手,通过分析民航与高铁的比较优势,进一步研究高铁对民航的主要影响,并提出政策建议。     

关于构建新一代航空CAE的基础平台

构建新一代航空CAE基础平台,已经成为航空院所数字化深入发展的关键技术。必须深刻吸取历史的经验与教训,在行业内紧密结合国家的工程实践,组织、规划、精心实施,才有可能攀登新的技术高峰。     

你的投资经验是靠不住的

正经验并不总能帮上忙,特别是没有经过很长时间检验的经验,往往会把我们推入火坑。实际上我们大部分的人生体验,都是短期未经过历史检验的经验,如果一个人不读历史,只是运用自身体验做决策,特别是最近十年的经验,那么它很可能让你"一觉回到解放前"。因为经济和社会是在周期中不断     

在伟大的工程中实现跃升——中国航天科技集团公司首次交会对接任务技术创新与管理创新纪9

备受瞩目的我国载人航天工程首次交会对接任务已经拉开大幕。作为长二F火箭、神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器三大关键系统的研制单位，中国航天科技集团公司在11年的时间里集智攻关，在确保型号任务圆满完成的同时，也积累了珍贵的技术和管理经验。     

2011年航天质量与可靠性信息培训及经验交流会召开

11月24日-26日,航天科技集团公司组织召开了2011年航天质量与可靠性信息培训及经验交流会。集团公司质量技术部、航天质量可靠性信息中心、集团公司所属各院、电子元器件可靠性中心、失效分析中心等60多家单位主管质量与可靠性信息工作的领导和信息员,以及集团公司质量信息工作先进个人代表共100余人参加了会议。     

ST系列数据采集系统

1．主要用途：ST系列数据采集系统是中国飞机强度研究所积累多年的数据采集研制经验开发设计的分布式数据采集系统，主要用于应变、力、位移、电压、温度等物理量的测量。使用者可以根据需要灵活确定自己系统的规模，既可以组成上万点的大型数据采集系统，也可以组成最小68通道的小型数据采集系统。     

经验公式与施肥效果分析的数学模型

本文利用数据拟合等方法讨论了一个数学建模问题:施肥效果分析,给出了两种模型,每种模型又都讨论了产量模型和效益模型。     

浅谈西方现代化发展的经验和困境

西方现代化发展到今天,已经有三百多年历史,其发展过程中积累了很多可供发展中国家借鉴的经验和教训,其对科学、教育、人才培养的重视,对外开放的发展战略,引进与创新,注重利用后发优势的经验无不给正处于现代化建设的中国起到了一个很好的借鉴作用,而在其发展过程中对资源的过度消耗,重经济、轻道德的教训也给中国的现代化发展提供了一个很好的反思作用。因此探讨西方现代化发展的经验和困境,有利于促进我国现代化的发展并赶超西方发达的国家,从而实现全面小康社会。     

巴西航空工业发展的历程、经验及启示

航空工业作为现代高科技产业,一直被视为是欧美国家的"领地",但作为一个发展中国家,巴西却在这一领域取得了巨大成功。巴西在发展航空工业的道路上有许多值得我们好好研究借鉴的地方。本文在回顾巴西航空工业发展历程的基础上,提炼总结其发展的经验。这些经验也许能为我国航空工业的发展提供有益的启示和借鉴。