排序方式: 共有138条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
优秀的企业文化建设不但左右着一个航空公司的战略发展方向和宏观经营管理方法,也会对具体到一线的员工人力资源管理和员工个体行为产生巨大的作用。 相似文献
82.
83.
在2010年全国民航工作会议上,民航局党组提出的《建设民航强国的战略构想》中明确了发展空管是今后20年六大战略任务之一,李家祥局长的《中国民航人要为建设民航强国而努力奋斗》等相关讲话, 相似文献
84.
伴随着国际民航运输业的发展,航空公司之间的竞争也日趋激烈。据一些专家的估计,到2000年,国际航空业务将比现在增长1倍。激烈的竞争将使目前世界上150多家全球性的航空公司在2000年减少到12家,甚至6家。栽们不了解这些分析家在做这一估计时是否包括了我国的航空公司,也不必争论这一估计是否科学,因为有一点是毋庸置疑的,这就是:国际航空公司运输市场日趋激烈的竞争,是任何一个航空公司都无法回避的现实。 相似文献
86.
通过多年的不懈努力,我国的航空公司在各方面都取得了很大进步,但同当今世界先进航空公司相比,在某些方面仍有一定差距。这些差距在战略管理上表现为科学预测 相似文献
87.
88.
89.
厦门航空有限公司是在中国改革开发浪潮中诞生的第一家企业化航空公司。公司从无到有、从小到大,自始至终把人才的培养作为企业生存与发展最大的课题。它秉承“以诚为本”的企业管理理念,把通过培训提高职工整体素质作为提高安全保障能力和增强企业发展后劲的根本措施;把有计划、高起点、分梯次、多层次的培养人才作为企业生存发展的第一要务,为厦航的健康可持续发展打下了坚实的基础。厦航成立伊始,不具备自身培训的能力,采取的是“边组建,边培训,边经营,边发展”的策略。早在1986年下发的企业第一份“红头”文件就是关于培训的规章,提出了… 相似文献
90.
早在1993年,南方航空(集团)公司就已将“航空公司效益管理系统”纳入公司计算机的发展规划之中,作为1993年的重点项目之一,并为顺利开发建设创造了良好的条件。由南航(集团)公司计算机中心和北航管理学院合作开发,从项目立项、可行性报告、调研、总体方案设计,到系统的具体设计、代码设计、程序编制、功能测试、系统演示、用户培训等,经过两年多的努力,形成了航空公司效益管理系统营运分析子系统第一版本(AYMS/PASI.1),经分公司的系统演示,取得了一定的效果,用户普遍认为该系统填补了国内的空白。经过改进,该系统目… 相似文献