机场企业的税务筹划

一、机场企业的特点(一)经营具有自然垄断性,但不必然带来高额垄断利润机场行业是关系到国家利益和社会安全的基础行业。在机场规模和布局上,政府要综合考虑经济、文化、旅游等多种因素,因此机场具有明显的自然垄断特征。     

最新消息

法国延长“对流旋转与行星凌日”（COROT）天文卫星寿命3年这是法国国家空间研究中心2009年10月23日作出的决定。“对流旋转与行星凌日”卫星于2006年12月27日发射，设计寿命3年，用于寻找系外行星和开展星震学研究。它已发现了7颗系外行星，包括首颗已知属于岩石类的行星。其工作时间将延至2013年3月31日。     

东京成田机场官员称支持日本商务航空发展

日本政府代表及成田机场官员于近期表示,将为本国发展商务航空做出努力。日本作为世界第三大经济体,拥有世界500强企业的68家企业,其中52家位于大东京区域。然而,目前日本还未拥有自己的公务机航空公司。日本注册的商务机数量远不及美国,配套的基础设施数量也不多,但是情况在逐渐     

新形势下的选择

受油价和世界经济形势的影响，全球航空公司总的经营状况不容乐观。它带来的后续反应是，除了财大气粗的中东买家外，飞机制造商很难在其他地区找到兴奋点，持续兴旺了3年的商用飞机市场出现回落。     

卫星通信产业2009年发展综述

2009年，在各种积极金融政策刺激下，全球经济在衰退中艰难发展。此背景下，卫星通信产业内虽然有一些企业遭受了破产倒闭的打击，但整体仍展现出强劲的发展态势。通信卫星运营商的收益仍保持了较大的增长势头，尤其是通信卫星服务业和通信卫星制造业，其增长速度高于近10年来的平均增长幅度。     

天津市发展物流业的若干分析与建议

首先，从宏观角度出发，分析了天津市在京津冀经济圈中所处的地位及其在“十五”期间经济发展状况。又应用了区位熵的概念，分析天津市各类制造业的比较优势，从而论证了天津市发展物流中心的宏观可行性。接着，立足于世界港口集装箱吞吐量的预测，结合天津港保税区和天津空港物流加工区“十五”期间的发展，分析了天津市建设现代航运中心和物流中心所面临的机遇以及应注意的宏观机制问题。     

经济比选在机场供油建设项目方案决策中的应用

在机场供油建设项目的方案决策中，经常要进行多方案比选，其目的是通过对若干备选方案进行综合评价和比较，选择最优方案。针对具体的机场供油建设项目，在技术可行的方案中，选择经济最优的方案，将直接关系到机场供油建设项目投产运营后的经济效益。本文将结合方案经济比选的原则和特点，研究机场供油建设项目经济比选的方法，以达到择优的目的，为有关投资决策和应用部门提供决策依据和信息。     

航空器材保障的效能评价

系统的效能评价是对系统保障提供的各种可行方案，从人力、技术、经济等多方面予以综合考察，全面权衡利弊得失，从而为系统决策选择最优方案提供科学的依据。本文对保障系统的保障力度、效率做了初步的分析，进一步研究了航空器材保障效能评价的步骤和方法。     

对中国民航科技进步贡献率的分析与研究

从实证经济学的角度,使用生产函数法和索罗余值法,建立了中国民航的生产函数,分析了民航总体的经济增长方式,测算了其科技进步贡献率,定量揭示了中国民航经济增长属于以资金投入为主的外延式增长模式的事实。