一汽—大众 创新引发无限激情

成立20年以来,一汽一大众一直秉承不断创新的精神,以领先科技、精湛工艺和卓越品质为用户带来全新的生活体验。精心打造的每一款车型都因超越同级的产品力,成为所在细分市场的标杆车型。     

一种基于数字细分技术的万工显技改方法

讨论了万工显测量系统的基本原理，提出了一种用数字细分技术(A／D转换技术)实现栅距脉冲软件细分的方法。以8位数字量按八区间划分为例，给出了小数值的计算公式并分析了细分误差。实验表明，该方法具有较大的工程实用价值。     

自由环状零件尺寸图像测量系统研究

介绍了自由形状零件截面轮廓测量系统的硬件结构,在测量方法上采用牛顿插值法实现图像的亚像素边缘检测,将轮廓尺寸测量问题转化为求取最大相关函数的问题,采用了基于仿射变换的最大相关搜索策略,根据实际需求和边界直径对搜索的初始参数加以约束,大大减少了搜索时间。利用标定确定摄像机的比例因子和系统精度,实验给出了最大相关度量和仿射参数的函数关系,证实该方法是快速有效的。     

市场细分理论在民航客运中的应用

运用市场营销中的细分理论,阐述了市场细分的重要性和作用。对市场细分理论在民航旅客运行中的实践进行了描述。运用各种科学的方法分析了旅客构成及对旅客构成的调查结果。评价了调查结果在国航天津分公司客运工作中的实施效果。     

细分台综合示值误差检定方法及不确定度评定

介绍了一种对多齿细分分度台综合示值误差进行检定的简便方法，并进行了测量不确定度评定。     

基于平方距离极小化方法用C-C细分曲面拟合三角网格

基于平方距离极小化方法(SDM),给出了用C-C细分曲面重构有特征的、任意拓扑三角网格模型的算法.首先识别特征并结合人工交互的方式在初始网格上进行四边域划分,然后直接在域面上对数据点进行近似参数化和分区,以域顶点为顶点构造初始控制网格.建立局部坐标系并优化每个数据点的参数值,基于SDM建立拟合方程.循环进行控制顶点的反求和待拟合数据点的参数校正,直至达到给定的误差要求.与传统的最小二乘法拟合(LSQ)相比,本文方法的逼近精度(二阶逼近)要高得多.     

微带双环五端口结设计

五端口结是六端口矢量反射计的核心部件 ,其结构直接影响到六端口反射计的测量特性 ,因此如何设计能使六端口反射计获得最佳测量特性的五端口结一直以来是人们所关注的焦点。在对微波网络相关原理及文献进行仔细分析与研究的基础上 ,提出了利用Microwaveoffice软件对微带五端口双环对称网络进行设计、仿真与优化的新方法 ,根据仿真结果加工出实际电路 ,对该电路进行测试 ,测试结果与仿真结果吻合 ,证明设计思想正确 ,其方法简单、灵活、高效。     

一种基于实验的步进电机细分电流设计法

通过理论计算给出细分电流的定量描述,提出获得电机绕组电流I与平衡位置θ之间函数关系的实验方法.利用θ-l的关系确定细分电流,进而实现步进电机均匀步距的细分控制.     

光栅信号的一种软件处理方法

以单片机为核心部件,本文提出了一种光栅信号的软件处理方法。文中详细阐述了系统设计原理和软硬件设计流程,光栅检测电路输出的两路差分信号,经调理电路放大、整形、AD转换、再由单片机通过程序控制实现了辨向和细分特性。该软件处理方法简化了系统硬件电路,增强了系统抗干扰能力,提高了分辨率。实验证明该方法具有一定的实用性,可以应用于机床改造和相关的位置检测系统中。     

转变经济发展方式下的支线航空政策调整思路

中国是目前仅次于美国的第二航空运输大国,但航空运输系统的发展极不平衡。支线市场这个早就被人们一致看好的市场,其“春天”却始终没有真正到来。再一次聚焦这一民用航空的细分市场,我们希望能加入一点新意,做到全面、细致而深入的分析,并能提出有价值的观点和建议,以飨众多专业读者。本期支线飞机与市场专辑,由（（国际航空》与中国民航管理干部学院航空运输市场研究所合作推出。中国民航管理干部学院对中国支线航空运输状况进行了多年调研,走访了国内各大航空公司．掌握了大量一手的旅客、航线以及航空运输企业的数据,完成了一些课题研究。本专辑提炼了这些调研和课题研究的主要观点,再加上对支线机型现状的观察,从宏观分析及政策解读、支线航空运营现状、制造商及机型动态三个部分,对支线航空产业进行了深入分析。