全文获取类型
收费全文 | 2762篇 |
免费 | 542篇 |
国内免费 | 306篇 |
专业分类
航空 | 1963篇 |
航天技术 | 513篇 |
综合类 | 263篇 |
航天 | 871篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 184篇 |
2020年 | 184篇 |
2019年 | 150篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 126篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 147篇 |
2012年 | 150篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 172篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 178篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3610条查询结果,搜索用时 109 毫秒
501.
502.
503.
504.
505.
506.
507.
508.
509.
510.
在全球定位系统和惯性导航系统组成的超紧耦合系统中,卫星信号的跟踪性能直接取决于载波跟踪环路的带宽。为提高最优带宽的计算精度,在对惯导辅助下载波跟踪环路跟踪特性进行分析的基础上,详细推导了载波多普勒频率估计误差、多普勒频率变化率估计误差的计算方式,建立了惯导辅助下的环路跟踪误差模型;在实时估计跟踪载噪比的基础上,应用离散牛顿二阶梯度法迭代解算最优带宽,并进行实时调整。仿真结果表明,所设计最优带宽迭代解算方法的计算精度能够在11次迭代内达到99.6%,以此作为环路的带宽,能够在弱信号、辅助信息精度较低的情况下有效提高环路的跟踪精度。 相似文献