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242.
介绍了气路分析法、人工神经网络和故障树分析法在航空发动机故障诊断中的应用 ,描述了采用这些方法开发的状态监视与故障诊断系统的结构、界面、数据库系统、神经网格和故障树 相似文献
243.
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245.
测控弧段优先级的确定及量化是多星测控过程中对航天器提供测控支持一个重要环节,它与诸多因素有关。测控支持需要进行优化,以期找到一个满意解,由于多目标之间的矛盾性,一般不可能使所有目标同时都达到最优。本文提出利用层次分析法(AHP)分析了影响多星测控的因素,划分了层次结构图,给出该问题的数学模型,并进行了仿真计算。通过实例分析,表明该方法行之有效。 相似文献
246.
利用巴氏杂讯分析法研究了磨削烧伤与巴氏杂讯的关系。并用酸洗和金相法与其进行了对比。研究结果表明,用巴氏杂讯分析法检测300M钢类铁磁材料的磨削烧伤是是可行的。 相似文献
247.
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旨在比较能量守恒法和炯平衡分析法在航空热利用设计领域的差异。建立了某一型号飞机发动机燃烧室和涡轮部件高温燃气热利用的模型,在模型基础上采用两种方法计算并比较其结果。分析结果表明,能量守恒法无法消除系统中多部件间的影响,炯分析法则避免了在一些不可能实现的状态下进行不必要计算,能够更好的在多部件系统的热利用优化方面发挥作用。因此,在飞机热能设计和优化分析过程中,炯分析法较之传统的能量守恒法能够更精确、更便捷的完成复杂系统的计算。 相似文献
250.
针对民航业使用航空生物燃料的特点,构建了航空生物燃料产业发展的风险指标体系,并应用灰色理论建立了灰色多层次航空生物燃料发展风险评价模型。随后通过专家系统对指标体系各指标进行评估,结合层次分析法得到各指标权重,建立了分级标准,提出了航空生物燃料的发展风险等级划分方法。评价结果表明,该航空生物燃料风险评价体系及模型较为合理,可应用于相应风险评估。 相似文献